Die Bahn kommt … nicht!

[Mure77]

Die Börse bzw. der Aktienmarkt wird uns alle in den finanziellen Ruin treiben. Es ist nur eine Frage der Zeit. Solange man mit Anrufen und Optionen mehr Geld machen kann als mit harter und leistungsgerechter Bezahlung werden alle Branchen leiden bis nichts mehr geht.

Wir sollten einen Generalstreik in die Wege leiten und mal zeigen wer die Macht hat.

 

[guy_incognito]

[/B]


Und das ist der Punkt. Wenn die meinen sich soviel, für so wenig !, einzustreichen dann sehe ich eine Preiserhöhung einfach nicht ein. Und ich denke das die Bahn die Preiserhöhungen beim Strom und Sprit nicht spürt denn die sind Megaabnehmer und bekommen sicherlich auch Megakonditionen.

Wir kleinen sollen die Doofen sein die das schlucken sollen bzw. auch tun. Die verkaufen uns das so und wir sagen artig danke..................wir haben Verständnis dafür.................

Naja auch Megakonditionen richten sich letztendlich nach Marktgesetzen. Und wenn der Strom teurer wird, wird er das spätestens bei den nächsten Lieferungsverhandlungen mit den Stromunternehmen auch werden. Das ist doch das allgemeine Problem energieintensiver Branchen (siehe nur Stahl- und Aluminiumerzeugung).
Ich weiß jetzt gar nicht, wie es mit den Staatszuschüssen aussieht. Ich sehe es nur bei den örtlichen Verkehrsbetrieben. Die kommen andauernd ins rudern, weil der Staat die Zuschüsse für die Beförderung Schwerbehinderter und Schüler jedes Jahr kürzt. Daraus resultieren dann auch jährliche Tariferhöhungen (oder Angebotskürzungen; je nach Verkehrsbetrieb).

@macrainbow

Ganz deiner Meinung! GB ist ja DAS Beispiel für eine verpfuschte Privatisierung. Vielleicht sollte man mal in Deutschland die Signale liberalisieren. Jeder darf eins an irgendeiner Strecke aufstellen, das aber dann nur für die Lokführer der eigenen Bahn gilt.

 

[yoshi007]

Scheiss Bahn!!! Heut bin ich um 19.30 am Mannheimer Bahnhof gestanden und der dumme Zugfahrer hat gestreikt!!! Sowas kotzt mich an Ich hass die Bahn!!

Da ist ja wohl nicht die Bahn dran schuld, sondern GDL und die anderen Gewerkschaften.
Die haben die VOLLE Schuld!
Die haben doch sowieso einen großen Schuss, mit ihren über 30% mehr Gehalt.
Das ist jetzt schon kein Streik mehr, dass ist für mich nichts anderes als Erpressung, für das die Bahn 100% nichts kann. Die Bahn hat ja 10% oder so die Gehälter erhöhen wollen, wem das nicht reicht, der hat Pech. Über 30% mehr haben zu wollen ist reinster Wucher, das gibt es in anderen Berufen auch nicht!

 

[atomfried]

weiss jemand ob auch die s-bahn in frankfurt bestreikt wird. bin ab dienstag für ein paar wochen in frankfurt und muss jeden tag nach darmstadt fahren. das wäre ja eine katastrophe wenn die bahn nicht fährt

 

[guy_incognito]

weiss jemand ob auch die s-bahn in frankfurt bestreikt wird. bin ab dienstag für ein paar wochen in frankfurt und muss jeden tag nach darmstadt fahren. das wäre ja eine katastrophe wenn die bahn nicht fährt

Schau mal hier. Da ist zwar der Fahrplan vom Freitag. Es ist aber anzunehmen, dass dieser bei jeder Streikaktion wieder aus der Mottenkiste genommen wird.


@yoshi007

Gegenüber deiner Meinung ist jedes Schachbrett schon augenkrebsverbreitend bunt!

 

[I-Iealey]

Und ich dachte immer, Apple wäre yoshis Leben ...


Politisch hochinteressant, dass junge Leute so beeinflussbar sind ... *narf!

 

[sale53]

Da ist ja wohl nicht die Bahn dran schuld, sondern GDL und die anderen Gewerkschaften.
Die haben die VOLLE Schuld!
Die haben doch sowieso einen großen Schuss, mit ihren über 30% mehr Gehalt.
Das ist jetzt schon kein Streik mehr, dass ist für mich nichts anderes als Erpressung, für das die Bahn 100% nichts kann. Die Bahn hat ja 10% oder so die Gehälter erhöhen wollen, wem das nicht reicht, der hat Pech. Über 30% mehr haben zu wollen ist reinster Wucher, das gibt es in anderen Berufen auch nicht!

Also, diese Beiträge sind ja bald kaum noch zu ertragen.

 

[T-lo]

Da ist ja wohl nicht die Bahn dran schuld, sondern GDL und die anderen Gewerkschaften.
Die haben die VOLLE Schuld!
Die haben doch sowieso einen großen Schuss, mit ihren über 30% mehr Gehalt.
Das ist jetzt schon kein Streik mehr, dass ist für mich nichts anderes als Erpressung, für das die Bahn 100% nichts kann. Die Bahn hat ja 10% oder so die Gehälter erhöhen wollen, wem das nicht reicht, der hat Pech. Über 30% mehr haben zu wollen ist reinster Wucher, das gibt es in anderen Berufen auch nicht!

:-D

Isser nicht putzig, der Yoshi...?!

:-D


Mal im Ernst:
Hast Du Dich nicht schon diverse Male darüber beschwert, dass Du hier im Forum nicht wie ein Erwachsener behandelt wirst? Ja, oder!? Na, dann benimm Dich doch mal wie einer...
1. Um 19:30Uhr war der Streik seitens der GDL bereits seit über acht Stunden beendet, und einzig der Notfallplan der Bahn war noch für Zugausfälle verantwortlich,
2. Das 10%-Angebot der Bahn beruhte auf Mehrarbeit - etwa 5% dieses Angebotes hätten sich die Lokführer per "Überstunden" verdienen müssen. Es bleibt also bei den etwa 4-5%...
3. Streik ist immer Erpressung. Er dient dazu, dass Arbeitnehmer ihrem Betrieb klar machen können, dass nicht der Vorstand die Einnahmen macht, sondern die Arbeiter!
4. Es gibt durchaus Berufe, in denen man 30% mehr Gehalt bekommt: Vorstandsvorsitzende, zB, kennen diese Größenordnungen recht gut - frag mal Herrn Blähdorn, der wird mir da zustimmen...
5. Da es sich um Prozent handelt, sollte man die Bezugszahl nicht vergessen - 30% von 1900,- sind nicht so horrend viel, wie Du Dir das vielleicht vorstellst.
6. Wärest Du beruhigter, wenn sich die Bahn und die GDL darauf einigen würden, die Gehälter der Lokführer um 10% zu erhöhen, und dafür müssen die GDL-Mitglieder einmal im halben Jahr nen neues MacBook kaufen!? Wäre das gleiche, und vielleicht kannst Du es so besser verstehen - wie viel Lohnerhöhung bräuchtest Du denn, wärest Du Lokführer, damit Du Deine Mac-Sammlung immer weiter vergrößern kannst...?!


Lern mal die Arbeitswelt kennen, und dann reden wir weiter!

 

[C64]

Wobei ich die (in Augen) wahnwitzige Forderung auch nicht unterstütze! Tja, wäre die Bahn mal nicht privatisiert worden, dann hätte man mehr Beamten, die nicht streiken dürfen…
Allerdings liegt sicherlich auch eine Teilschuld an der Bahn… es sind immer zwei Seiten.
Mich nervt es zB tierisch, wenn jemand logistisch nicht fähig ist, einen Wagon mehr anzuhängen (bei nur 2 Wagons!) und man dann in den gerammelt vollen Zug, der als einziger innerhalb von 5 Stunden fährt, nicht mehr reinkommt.
Hätte dringend nach Bayreuth gemusst, aber so musste ich jemanden von außen beobachten der gerade noch seinen Hintern vor der sich schließenden Tür retten konnte, während er seinen Rucksack über sich trug…
Das ist aber nicht nur bei Streiksituationen, sondern auch oft genug, wenn man mit den Zügen zur Stoßzeit fährt. Ich muss jeden Morgen 20min im Zug stehen, wenn ich zur Uni fahre

Dr. Edit:

5. Da es sich um Prozent handelt, sollte man die Bezugszahl nicht vergessen - 30% von 1900,- sind nicht so horrend viel, wie Du Dir das vielleicht vorstellst.

Es kommt auch darauf an, welchen Schulabschluss man hat und was für eine Ausbildung. Auch unter welchen Bedingungen man arbeitet und ob man (wenn man unter schlechteren Bedingungen arbeitet) Zulagen bekommt.
30% von 1900,- (nämlich 570,- €!) sind vielleicht für den einzelnen nicht horend viel (nachdem man die Steuern abzieht, obwohl es ein ganz schöner Batzn Geld bleibt mit, geschätzt 250,- €), betrachtet man dann aber als Bezugszahlen weiterhin die Masse der Lokomotivführer, dann summiert sich das enorm. Du kannst ja dann auch schlecht sagen - nur der Teil, der in der Gewerkschaft ist und gestreikt hat, bekommt die Lohnerhöhung.

Die Diskussion, dass Vorstandsvorsitzende überzogene Gehaltserhöhungen und vor allem indiskutable Abfindungen bekommen ist eine ganz andere. Die Berufsgruppe, die auf einen Schlag 30 % bekommt, möchte ich sehen - bitte dich also hiermit um einen Link

PPS: Noch ein kleiner Leitartikel und Kommentar zur ersten Streikrunde, die man nicht vergessen sollte.
http://www.ftd.de/meinung/kommentare/:Kommentar Gleis/224056.html
http://www.ftd.de/meinung/kommentare/:Leitartikel Bahn Tarifeinigung Preis Friedens/223829.html

 

[yoshi007]

Also, diese Beiträge sind ja bald kaum noch zu ertragen.

Du musst sie ja nicht lesen!
Was habt ihr alle!?
Ist doch wahr, oder findet ihr 31% seien gerechtfertigt und die Lokführer sind doch so arm dran?

 

[sale53]

Du musst sie ja nicht lesen!
Was habt ihr alle!?
Ist doch wahr, oder findet ihr 31% seien gerechtfertigt und die Lokführer sind doch so arm dran?

Du musst sie ja nicht schreiben.

 

[I-Iealey]

BILD dir deine Meinung!

Keine weiteren Fragen, euer Ehren. *abwink

 

[T-lo]

Du musst sie ja nicht lesen!
Was habt ihr alle!?
Ist doch wahr, oder findet ihr 31% seien gerechtfertigt und die Lokführer sind doch so arm dran?

Ich denke nicht, dass ausgerechnet Du Dir vorstellen kannst, was "arm dran" bedeutet!

Erarbeite Dir Deine Kohle mal, und nicht mit 500,-€ für Vorgarten mähen, sondern mit Tariflohn, und dann sprechen wir uns wieder, wie viel mehr Du meinst zu brauchen, da Du sonst "arm dran" bist...

 

[yoshi007]

2. Das 10%-Angebot der Bahn beruhte auf Mehrarbeit - etwa 5% dieses Angebotes hätten sich die Lokführer per "Überstunden" verdienen müssen. Es bleibt also bei den etwa 4-5%...

Gut, das wusste nicht.

4. Es gibt durchaus Berufe, in denen man 30% mehr Gehalt bekommt: Vorstandsvorsitzende, zB, kennen diese Größenordnungen recht gut - frag mal Herrn Blähdorn, der wird mir da zustimmen...

Man kann ja nicht einen Lokführer mit einem Vorstandsvorsitzenden vergleiche.

5. Da es sich um Prozent handelt, sollte man die Bezugszahl nicht vergessen - 30% von 1900,- sind nicht so horrend viel, wie Du Dir das vielleicht vorstellst.

Ne, 570 Euro sind ja gar nix....

6. Wärest Du beruhigter, wenn sich die Bahn und die GDL darauf einigen würden, die Gehälter der Lokführer um 10% zu erhöhen, und dafür müssen die GDL-Mitglieder einmal im halben Jahr nen neues MacBook kaufen!? Wäre das gleiche, und vielleicht kannst Du es so besser verstehen - wie viel Lohnerhöhung bräuchtest Du denn, wärest Du Lokführer, damit Du Deine Mac-Sammlung immer weiter vergrößern kannst...?!

Wieso vergleichst du Lokführer mit Macs??

 

[yoshi007]

Du musst sie ja nicht schreiben.

Dann musst du auch viel nicht schreiben in meinen Augen.

 

[m00gy]

Ne, 570 Euro sind ja gar nix....

570,- Euro Brutto sind nicht viel, richtig.

 

[yoshi007]

570,- Euro Brutto sind nicht viel, richtig.

Netto ist es auch noch genug, wenn man mal vergleicht zu anderen Berufen und was dort verdient wird heutzutage.

 

[m00gy]

zum Beispiel?

 

[T-lo]

Gut, das wusste nicht.

Für "nicht wissen" lässt Du aber ganz schön ordentlich vom Stapel...

Man kann ja nicht einen Lokführer mit einem Vorstandsvorsitzenden vergleiche.

Stimmt: wer leistet wohl mehr: Mehdorn oder der Lokführer?

Ne, 570 Euro sind ja gar nix....

Komisch, wenn ich mir Deine Signatur anschaue, könnte man meinen, Du meinst das ernst... - mal ne Frage: bist Du Minenarbeiter, oder mit welcher harten Arbeit hast Du Dir die mindestens 2500,-€ für Deine Macs verdient...?!

Im übrigen sind es Brutto-Zahlen - zieh mal Sozialabgaben und Steuern ab, dann ist das ein Witz!

Wieso vergleichst du Lokführer mit Macs??

Ich vergleiche Geld mit Macs - lies, denke, und verstehe!

 

[guy_incognito]

Netto ist es auch noch genug, wenn man mal vergleicht zu anderen Berufen und was dort verdient wird heutzutage.

Bemerkenswert:

Erst darf man das Einkommen eines Lokführers nicht mit einem Vorstandsvorsitzenden vergleichen und dann kommt ein Vergleich mit anderen. Sehr konsequent. *hüstelchen*


Im übrigen sollte man mal noch an folgendes denken:

In den letzten Jahren (so seit Ende der 1990er) gab es so gut wie keine Lohnerhöhungen bei der Bahn. Gleichzeitig wurde die Wochenarbeitszeit von 38,5 auf 40 bzw. 41 Stunden hochgesetzt (ohne Lohnausgleich) und dann mit Lohnausgleich (also Lohnkürzung) auf 40 oder 39 Stunden gekürzt! Ergo wäre dieses Hin- und Hergerechne der Bahn nur eine Herstellung der zuvor herrschenden Verhältnisse. Das so genannte 10%-Angebot ist also auch nur eine "Mogelpackung".