Turkish Airlines crashes in Amsterdam-Schiphol

[Snoopy181]

EHAM 251118Z 2512/2618 23012KT 3500 BR SCT004 BKN006

Der Wetterbericht kurz nach dem Unglück beschreibt kein allzu gutes aber auch kein sehr schlechtes Wetter. Wind war 12 Knoten stark, die Sichtweite betrug 3'500 Meter, Wolken gab es in 400 und 600 ft. Amsterdam-Schiphol liegt 4 Meter unter dem Meeresspiegel, man hat also im Grunde zwei relativ undurchsichtige Schichten an Wolken, aber wenn man auf dem ILS* fliegt, sieht man ja, ob man zu tief oder zu hoch ist. Ich würde deswegen auch eher einen technischen Defekt vermuten. Wenn der Co zu tief geflogen wäre, hätte der Kapitän eingegriffen.

*ILS: Instrument Landing System

 

[Thaddäus]

Denke ich auch. Ausserdem würde das GPWS ausschlagen. GPWS = Ground Proximity Warning System.

Sollten die Triebwerke versagt haben, muss man noch erwähnen, dass auch die Hydraulik reduziert funktioniert. Ein verstellen der Landeklappen ist damit zwar noch gegeben, aber nicht gleich schnell.

Ich persönlich vermute mal, dass der Anflug selbst relativ sauber verlief, allerdings ein Strömungsabriss entstand.

 

[darkCarpet]

Eine weitere, ungeklärte Frage ist, warum kein Löschschaum über das Flugzeug gelassen wurde. Dies ist normalerweise ein Standart bei solchen Flugzeugunglücken.

Es könnte darauf schließen, dass kein Treibstoff mehr in der Machine war und deshalb auf einen Schaumteppich verzichtet wurde.

Das ist aber auch ein möglicher Hinweis, dass die Maschine kein Tropfen Treibstoff mehr an Bord hat.

Das erwähnte ich ja auch bereits.

Trotzdem ist das Nichtbenutzen des Löschschaums eine ungewöhnliche Maßnahme. Alleine wegen der Möglichkeit eines Brandes in der Elektrik, nach einem Absturz, ist es gewöhnlich, dass eine Löschschaumdecke über das Flugzeug gelegt wird.

 

[darkCarpet]

Bilder - Eindrücke

http://www.n-tv.de/1109748.html

Bilder sind mehr als 1000 Worte...

 

[darkCarpet]

Pressekonferenz

Eine weitere Pressekonferenz beginnt in wenigen Minuten in Amsterdam.

( n-tv wird diese unter anderem übertragen )

 

[Insider]

Der Pilot und ein Co-Pilot sind auch bei dem Unfall umgekommen.
Laut der türkischen Pilotenvereinigung war der Pilot ein sehr erfahrener Kollege, der bereits 15.000 Flugstunden vorweisen kann und auch als Lehr-Pilot agiert. Ihm sei es zu verdanken, dass es nicht noch mehr Opfer gegeben hat.

 

[darkCarpet]

84 Verletzte, darunter 6 Schwerstverwundete in Lebensgefahr und 25 Schwerverletzte wurden in 11 verschiedene umliegende Krankenhäuser gebracht.

 

[Insider]

Für die Flugexperten ist hier ein Link zu einem Mitschnitt der Funksprüche vom Tower. Man hört wie der Tower den anderen Flugzeugen, die im Landeanflug sind, Instruktionen gibt. Am Ende gibt der Tower bekannt, dass man eine Maschine verloren hätte.

Ist ein türkischer Link, einfach Play drücken. Der Mitschnitt geht knappe 3 Minuten.

Tower

 

[eki]

vielleicht sowas wie den 11.sep oder der hudsonriver-flug OK das ist etwas anderes.

Hudson und 11. Sept. ist nicht zu verlgeichen

Hudson und das von heute schon!
Hast du schonmal Bilder gesehen. Guck sie dir an und dann glaubst du auch an ein Wunder!

 

[nate]

Hudson und 11. Sept. ist nicht zu verlgeichen

Hudson und das von heute schon!
Hast du schonmal Bilder gesehen. Guck sie dir an und dann glaubst du auch an ein Wunder!

ja genau hudson river gegen land sind zu vergleichen LOL
an wunder glaub ich nicht nur an uri-geller LOOOOOL

 

[Snoopy181]

ja genau hudson river gegen land sind zu vergleichen LOL
an wunder glaub ich nicht nur an uri-geller LOOOOOL

Bevor Du andere hier mit Deinem Idioten-Deutsch anmeckerst, solltest Du mal überlegen, was Du für einen Vergleich gezogen hast: Hudson-Fall - 11/09. Das ist wohl deutlich mehr an den Haaren herbeigezogen!

 

[Hofer]

Ich weis nicht ob es schon jemand geschrieben hat, aber die Blackbox wurde mittlerweile geborgen, und schon nach Paris gesandt.

Außerdem sind unter den 9 Opfern anscheinend die 2 Piloten der Maschine.

 

[Insider]

Die Abkürzung LOL steht doch für Laughing Out Loud oder?
Heisst LOOOOOOL dann Laughing Out Out Out Out Out Out Loud? Was soll'n das heissen?
keine Ahnung welcher Smilie für Ironie steht, stellt ihn euch bitte vor

 

[Hofer]

Die Abkürzung LOL steht doch für Laughing Out Loud oder?
Heisst LOOOOOOL dann Laughing Out Out Out Out Out Out Loud? Was soll'n das heissen?
keine Ahnung welcher Smilie für Ironie steht, stellt ihn euch bitte vor

Ja so in etwa.
Halt nicht direkt, sondern einfach nur eine "Steigerung" von LOL. Weil man etwas noch lustiger findet als wenn man nur LOL sagen würde.

 

[martin81]

Wie glücklich kann man denn bei den Verhältnissen auf Boden landen? Wir haben doch paar Leute, die sich auskennen

Was ich mich frage, wenn man sieht, dass man vermutlich auf dem Acker landet, fährt man dann lieber noch das Fahrwerk ein oder lässt es draußen?

Manche "Experten" im TV haben spekuliert, dass nicht genug Treibstoff an Bord war und es deshalb nicht zu einem Brand gekommen ist. Halte ich persönlich für eher unwahrscheinlich. Sollte es mit der Treibstoffmenge auf dem Flug ein Problem gegeben haben, dann hätte man sich schon vorher für eine Ausweichlandung entschieden. Es stimmt zwar, dass die Airlines versuchen, mit der geringst möglichen Menge Sprit zu fliegen um das Gewicht gering zu halten, aber es gibt auch gewisse Mindestreserven, die man einhalten muss. Zudem wird vor dem Flug das Wetter entlang der Route genau geprüft, so dass auch die Gefahr von unerwarteten Gegenwinden recht gering ist.

Eine Vereisung, die bei der 777 von BA in London ist bei dem Flugprofil auch eher unwahrscheinlich, würde ich vermuten.

Ich persönlich vermute mal, dass der Anflug selbst relativ sauber verlief, allerdings ein Strömungsabriss entstand.

Gute Vermutung. Es könnte sein, dass es zu einem Strömungsabriss in geringer Höhe kam. Dadurch kommt es zu einem "Durchsacken" des Flugzeugs. Würde zu dem Schadensbild passen, dass das Heck zu erst aufgeschlagen ist.

 

[nate]

Ja so in etwa.
Halt nicht direkt, sondern einfach nur eine "Steigerung" von LOL. Weil man etwas noch lustiger findet als wenn man nur LOL sagen würde.

that's it!

 

[eki]

ja genau hudson river gegen land sind zu vergleichen LOL
an wunder glaub ich nicht nur an uri-geller LOOOOOL

Ich nehme an, dass du dich kaum mit der Materie auskennst, über die du dich hier auslässt oder?
Das lese ich zumindest aus deiner Wortwahl...

Was hatte das Unglück vom Hudson River mit dem heutigen gemeinsam?
Es gab verdammt viele Schutzengel daunten.
Und, wenn du dich damit auskennen würdest, würde es dir auffallen, haben Land und Wasser bei einer solchen Maschine und bei der Geschwindigkeit sehr viel gemeinsam.
(Solltest du wissen, wenn du in Physik aufgepasst hast)

Es war ne 737=ca 50 Tonnen.
Was meinst du, was passiert, wenn 50 Tonnen auf dem Land oder auf dem Wasser aufschlagen.


Naja zu deinem Vergleich 11 Septmeber und Hudson River...ich glaub da fang ich erst garnicht an...

so, und jetzt geh dich in dein Bett looooolen, damit du morgen wieder in Physik aufpassen kannst. Aber spiel bloß nicht mit deinem IPFOOOOOOOOOOONE!!!!!111 einseinself im Unterricht

 

[martin81]

Naja zu deinem Vergleich 11 Septmeber und Hudson River...ich glaub da fang ich erst garnicht an...

Ist wohl auch besser so.

 

[Thaddäus]

Bestätigt ist soweit, dass das Heck zuerst aufprallte, dass 125 Menschen überlebten, und dass die 3 Piloten beim Crash umkamen...

Und wer den Hudson River mit 9/11 vergleicht hat wohl nicht wirklich viel in der Rübe... Sorry, aber das musste mal raus Nate. Und jetzt halt dich einfach hier raus, du hast eh keine (fliegerische) Ahnung und bisher noch NICHTS konstruktives hier in diesem Thread gebracht...

 

[martin81]

3 Piloten? Wird die 737-800 nicht nur von 2 Piloten geflogen?