Air France Maschine abgestürzt!

[darkCarpet]

Ich schließe daraus, dass du Pilot bist?!

Nein. Lediglich jemand, der Wert auf das Fachwissen seiner Quellen legt. Gerade bei solch komplexen Vorgängen.

 

[Patrick Rollbis]

So ist es...

Eben nicht.
Die Türdichtungen alleine bringen die Elektronik nicht zum Ausfall, da keine direkte Verbindung dieser Teile herrscht.
Da wird wohl eher etwas getroffen worden sein, mit direktem Kontakt zu einem Leitermaterial oder zur Elektronik. Turbinen, z.B.

 

[Snoopy181]

Nein, es werden Metallnetze eingearbeitet...

Es gibt im iTunes Store einen Film über die Überholung eines A340-300. Da sieht man die Spur eines kleinen Blitzes, wie sie eine Spur in das Radom des Wetterradars gebrannt hat. Wenn der Blitz gerade die schwächste Stelle im Laminat trifft, hilft einem das beste Metallnetz nicht mehr.

Die Wahrscheinlichkeit dafür ist gering, das hilft Dir aber nicht, wenn es wirklich mal dazu kommt.

 

[darkCarpet]

Eben nicht.
Die Türdichtungen alleine bringen die Elektronik nicht zum Ausfall, da keine direkte Verbindung dieser Teile herrscht.

Von den Türdichtungen bis zur Bordelektronik findet eine Kettenreaktion statt. Die Türdichtungen sind ein Angriffspunkt für solch einen Blitzeinschlag, der dann die Bordelektronik zerstören kann.

Dass Türdichtung und Eletronik nichts Direktes miteinander zu tun haben, setzte ich vorraus...

 

[Snoopy181]

Nein. Lediglich jemand, der Wert auf das Fachwissen seiner Quellen legt. Gerade bei solch komplexen Vorgängen.

Es gibt auf AT genug Leute, die in der Luftfahrt arbeiten. Alle hier als "Unwissende" abzustempeln, halte ich für falsch.

 

[Thaddäus]

Naja, der Teufel ist ein Eichhörnchen...

 

[Bajuware]

Ja, das ist klar.

Dann müssen die aber ziemlich Pech gehabt haben. Normalerweise wurden Flugzeuge extra so gebaut, dass nichts passiert. Wie Autos.

Das ist falsch und ich weiß auch nicht warum jeder dieses Halbwissen breit tritt. Flugzeuge sind nicht mit Autos vergleichbar, die einen Faradaischen Käfig bilden. Ein Flugzeug bildet diesen Käfig NICHT. Auch gibt es keine Mechanismen die einen Blitzschlag verhindern, es gibt lediglich Backup Systeme. Sprich Funktionen die greifen, wenn ein Blitz einschlägt. Zwar gibt es diese Blitzleiter-Antennen, die aber nicht vorbeugen, da der Blitz nicht nur dort einschlägt.

Das einzige was stimmt, ein Blitz kann den Passagieren nichts anhaben, den Systemen aber sehr wohl. Die Backup-Systeme greifen in der Regel ziemlich schnell und überlagern sich. Wer öfter fliegt, der kennt das bei Gewitterfronten, wenn das Licht flackert, das sind die Systemübergänge.

Am gefährlichsten sind Blitze immo in zu niedriger Höhe, sprich Landung und Start, da anhand der geringen Höhe die Risiken vervielfacht werden.

 

[Susrich]

Falls es sowas wie poetische Gemüter in diesem Forum gibt: Das Flugzeug ist vor der Brasilianischen Stadt Natal abgestürzt.

 

[MrNase]

Klar. Ich mach ja auch mitten im Flug das Fenster auf.

Das will ich sehen.

Allerdings die Frage an die Experten, kann man bei einem Flugzeug von einem (echten) Faraday-Käfig sprechen? Denn schließlich setzt solch ein Käfig eine komplett geschlossene Hülle aus einem elektrischen Leiter voraus.
Nicht umsonst wird bei Versuchen immer ein Kugel aus Drahtgeflecht eingesetzt.

Wobei… ein Auto hat ja, im Verhältnis zur Fläche gesehen, weitaus größere Öffnungen und einen Blitzschlag im Auto habe ich schon überlebt. Unverletzt.

 

[Mitglied 26876]

l
Die Wahrscheinlichkeit dafür ist gering, das hilft Dir aber nicht, wenn es wirklich mal dazu kommt.

So scheint es in diesem Fall. Man hatte einfach Pech. So etwas passiert nicht oft, aber es passiert. Leider

 

[muffin_man]

Aber das Auto hat doch auch Fenster, große sogar.

 

[darkCarpet]

Flugzeuge sind nicht mit Autos vergleichbar, die einen Faradaischen Käfig bilden.

Merkwürdig. Das wollte mir eben soein grünes Männchen auf n-tv aber verkaufen...

 

[Mitglied 26876]

Wobei… ein Auto hat ja, im Verhältnis zur Fläche gesehen, weitaus größere Öffnungen und einen Blitzschlag im Auto habe ich schon überlebt. Unverletzt.

Glückwunsch!

 

[Snoopy181]

So scheint es in diesem Fall. Man hatte einfach Pech. So etwas passiert nicht oft, aber es passiert. Leider

Vor solchen Unfällen wird man sich leider auch nie 100%ig schützen können. Außer, man verzichtet aufs Fliegen.

 

[Bajuware]

Eben nicht.
Die Türdichtungen alleine bringen die Elektronik nicht zum Ausfall, da keine direkte Verbindung dieser Teile herrscht.
Da wird wohl eher etwas getroffen worden sein, mit direktem Kontakt zu einem Leitermaterial oder zur Elektronik. Turbinen, z.B.

Schon wieder Halbwissen. Er hat sehr wohl recht mit seiner Aussage. Durch diese Schwachstellen gelangt der Blitz an Leitermaterialien die die Möglichkeit bieten das die Energie in das Bordnetz gelangt.

 

[Patrick Rollbis]

Das will ich sehen.

Allerdings die Frage an die Experten, kann man bei einem Flugzeug von einem (echten) Faraday-Käfig sprechen? Denn schließlich setzt solch ein Käfig eine komplett geschlossene Hülle aus einem elektrischen Leiter voraus.
Nicht umsonst wird bei Versuchen immer ein Kugel aus Drahtgeflecht eingesetzt.

Wobei… ein Auto hat ja, im Verhältnis zur Fläche gesehen, weitaus größere Öffnungen und einen Blitzschlag im Auto habe ich schon überlebt. Unverletzt.

Das Flugzeug ist kein Faraday-Käfig.

Und @Bajuware
Ich habe nie behauptet, dass das Flugzeug ein vollständiger Faraday-Käfig ist. Mit dem Auto habe ich es verglichen. Jedoch, wie mehrfach gesagt, die Wahrscheinlichkeit ist gering, aber nicht unmöglich.

 

[Snoopy181]

Merkwürdig. Das wollte mir eben soein grünes Männchen auf n-tv aber verkaufen...

Man muss nicht alles glauben, was "Experten" auf n-tv und N24 erzählen Außerdem dachte ich, Du hörst nur auf Piloten

 

[darkCarpet]

Schon wieder Halbwissen. Er hat sehr wohl recht mit seiner Aussage. Durch diese Schwachstellen gelangt der Blitz an Leitermaterialien die die Möglichkeit bieten das die Energie in das Bordnetz gelangt.

Das habe ich vor 1 Minute irgendwo erklärt, also vor 5 Seiten...

 

[Bajuware]

Merkwürdig. Das wollte mir eben soein grünes Männchen auf n-tv aber verkaufen...

Niemand ist Allwissend. Diese Aussage zählt zwar noch zu den kleineren Übeln, die einem täglich durch schlechte Recherche in den Medien unterbreitet wird, trotzdem ist es falsch.

 

[Patrick Rollbis]

Aber das Auto hat doch auch Fenster, große sogar.

Du selbst, als Mensch im Auto, bist nur verwundbar, wenn das Fenster offen ist. Ansonsten auch hier: GAU möglich.