US Airways crashes into Hudson River

[Bananenbieger]

Hängen jetzt Gänse in den Triebwerken oder hab ich das falsch verstanden??
So Gänse müssten doch weg fliegen wenn sie so was großes bemerken?

Jetzt hängen da erst einmal Fische drin

Und nicht immer können Vögel ausweichen. So ein Airbus ist ja verdammt groß und kommt gerne mit >300km/h näher - Eine Geschwindigkeit, die die meisten Vögel nicht wirklich gewohnt sind.

 

[Karud]

Du weißt schon das ein startendes Flugzeug nicht ganz so langsam ist?

 

[Bananenbieger]

Also Vr (Geschwindigkeit, bei der die Nase in die Luft gehoben wird) und V2 (Steiggeschwindigkeit nach dem Start) liegen bei einem Airbus A320 mit 70t Startgewicht so bei 150kts (ca. 278km/h) - Besondere Wettereinflüsse mal außer Acht gelassen.

 

[Patrick Rollbis]

Also Vr (Geschwindigkeit, bei der die Nase in die Luft gehoben wird) und V2 (Steiggeschwindigkeit nach dem Start) liegen bei einem Airbus A320 mit 70t Startgewicht so bei 150kts (ca. 278km/h) - Besondere Wettereinflüsse mal außer Acht gelassen.

Du darfst aber ruhig mit 170 bis 180kts rechnen

 

[Bananenbieger]

Was ja dann den vom mir oben erwähnten > 300 km/h nahe kommt.

 

[navi]

Ich gehe mal auch davon aus, dass die Turbinen eine gewisse Sogwirkung haben und das dann noch zusätzlich zur Geschwindigkeit des Flugzeuges wirkt.

 

[samu_ro]

V2 (Steiggeschwindigkeit nach dem Start) liegen bei einem Airbus A320 mit 70t Startgewicht so bei 150kts (ca. 278km/h) - Besondere Wettereinflüsse mal außer Acht gelassen.

Nur um genau zu sein: V2 ist nicht die Steiggeschwindigkeit, die ist mehr V2+10/20kts. V2 ist die Takeoff Safety Speed, also die Geschwindigkeit, die gehalten werden sollte bei einem Triebwerksausfall, damit man beim steilsten Steigwinkel so schnell wie möglich an Höhe gewinnen kann. Sie ist so berechnet, dass man einerseits nicht zu langsam ist, um noch zu fliegen, aber auch
nicht zu schnell ist, um keine Einbussen in der Steigrate hinnehmen zu müssen.

 

[Thaddäus]

Das mutiert hier ja zu einem richtigen Pilotenforum

 

[julien1204]

Oder Physik-Freak-Forum :-D

 

[Bananenbieger]

samu_ro: Völlig korrekt. Hab mich geirrt. Na ja, jedenfalls wird der Flieger nicht unterhalb von V2 unterwegs sein, was ich ja eigentlich aussagen wollte.

Das mutiert hier ja zu einem richtigen Pilotenforum

Apple-User und Piloten haben ja auch eine große Gemeinsamkeit: Beide Gruppen wollen ein sicher funktionierendes Gerät und haben keine Lust, während des Betriebs daran herumzufrickeln.

 

[julien1204]

Apple-User und Piloten haben ja auch eine große Gemeinsamkeit: Beide Gruppen wollen ein sicher funktionierendes Gerät und haben keine Lust, während des Betriebs daran herumzufrickeln.

Und das wichtigste: Sie wollen beide, dass die Maschine nicht abstuerzt :-D

 

[Tommy*]

btw.: Englisch schreiben ist nur halb so cool wie angenommen.

"By the way" ist glaub ich Englisch...

 

[Thaddäus]

Und das wichtigste: Sie wollen beide, dass die Maschine nicht abstuerzt :-D

Und sie wollen nicht, dass die Probleme anfangen, wenn man die Fenster öffnet...

 

[julien1204]

Und sie wollen nicht, dass die Probleme anfangen, wenn man die Fenster öffnet...

ich glaube das koennte man ewig weiterfuehren :-D

 

[samu_ro]

samu_ro: Völlig korrekt. Hab mich geirrt. Na ja, jedenfalls wird der Flieger nicht unterhalb von V2 unterwegs sein, was ich ja eigentlich aussagen wollte.

Es gibt ja auch viel zu viele V's und ich wollte nur ein bisschen klugscheissern, deine Aussage war natürlich nicht falsch:-D

 

[Karud]

"By the way" ist glaub ich Englisch...

btw.:
imho.:
thx.:
etc....

sind beliebte Forenabkürzungen, ich habe nichts gegen Anglizismen, aber wieso sollte man die ganze Überschrift in englisch verfassen?

 

[julien1204]

btw.:


sind beliebte Forenabkürzungen, ich habe nichts gegen Anglizismen, aber wieso sollte man die ganze Überschrift in englisch verfassen?

Es tut mir Leid!
Ich hatte eben als ich die Ueberschrift verfasst hab den Kabel Informations Netzwerk-Sender (CNN) an und hab die ganzen infos auch nur auf englisch bekommen. Entschuldigen Sie bitte, dass ich die ueberschrift leider ohne weiteres nachdenken in englischer Sprache verfasst habe.

Ich hoffe sie koennen mir ein letztes mal verzeihen.

 

[Bananenbieger]

Wie heißt es so schön "YES WE CAN"

 

[Thaddäus]

Ich finde sogar, dass es einen gewissen Charme hat...

 

[landplage]

btw.:
imho.:
thx.:
etc....

sind beliebte Forenabkürzungen, ich habe nichts gegen Anglizismen, aber wieso sollte man die ganze Überschrift in englisch verfassen?

*Oberlehrer
etc kommt aus dem Lateinischen
/*Oberlehrer
:-D