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jensche

Korbinians Apfel
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Wenn wir hier Anekdotische Erfahrungen mehr zählen als Rest: Kollege von mir hat ein niegelnagel neuen EQB. Nach 2 Monaten Motor Totalschaden. Das Fahrzeug war 2 Monate in der Garage.
 

Jan Gruber

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Wenn die Qualität so grottenschlecht ist warum war der Tesla Y das meistverkaufte Auto in Europa?

Weils lieferbar ist. Weils Supercharger gibt. Weil die Software nicht stinkt.

Ich will nicht auf die Qualität einhauen wie so viele andere, gute Freundin hat gerade ein Model Y gekauft und das ist geil, aber naja. Sie haben Vorteile. Sie haben Nachteile. Kein schwarz weiß, wie bei allem ;)
 
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FuAn

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Und Tesla ruft mittlerweile natuerlich auch Kampfpreise auf. Und dennoch fallen die Verkaufszahlen deutlich.
 
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jensche

Korbinians Apfel
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Weils lieferbar ist. Weils Supercharger gibt. Weil die Software nicht stinkt.
Genau das ist es. Letztendlich geht es um das Gesamtökosystem von Software und Hardware. Der Tesla Model 3 Highland ist ein enormer Schritt nach vorne. Tesla macht seine Hausaufgaben, und Spaltmaße und andere Qualitätsprobleme sind gelöst worden. Was ja auch Zeit wurde... Aber letztendlich ist das am Schluss noch eine Geschmackssache...

Ich habe letztes Jahr z.B. einen Polestar 2 gut getestet... In zwei Wochen bin ich knapp 6.500 km gefahren. Ein super cooles Auto, fährt sich gut. Das Design gefällt mir. Die Software lässt jedoch zu wünschen übrig
 
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AndaleR

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Genau. Beeindruckend war z. B. die Lieferzeit von 7 Tagen… Bei anderen >halbes Jahr.

Tesla macht vieles richtig(er) als andere. Und darf ich der Meinung sein, dass die deutschen Hersteller bis heute den Arsch nicht hochbekommen hätten, wäre nicht ein Musk mit Autos UND Ladenetz gekommen?

Was man von ihm hält, ist ein anderes Blatt. Aber die Hersteller hier haben sich ausgeruht auf der bestehenden, gewinnbringenden Technik.
 

Jan Gruber

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Lassen wir Elon mal raus, sonst muss ich ausfällig werden ^^ Aber Tesla > Elon Musk also was solls.

Ich habe letztes Jahr z.b. ein Polestar 2 in gut getestet... in 2 Wochen knapp 6500km gefahren. Super cooles auto, fährt sich gut. Design gefällt. Softwäre Määää...
Dito, geiles Ding. Das was "die Mama" da gerade zusammenschustert, namentlich Volvo mit dem neuen XC30, schaut auch ganz nett aus
 
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FuAn

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Genau das ist es. Letztendlich geht es um das Gesamtökosystem von Software und Hardware. Der Tesla Model 3 Highland ist ein enormer Schritt nach vorne. Tesla macht seine Hausaufgaben, und Spaltmaße und andere Qualitätsprobleme sind gelöst worden. Was ja auch Zeit wurde... Aber letztendlich ist das am Schluss noch eine Geschmackssache...

Ich habe letztes Jahr z.B. einen Polestar 2 gut getestet... In zwei Wochen bin ich knapp 6.500 km gefahren. Ein super cooles Auto, fährt sich gut. Das Design gefällt mir. Die Software lässt jedoch zu wünschen übrig
NEIN Probleme sind eben nicht gelöst https://www.reuters.com/investigates/special-report/tesla-musk-steering-suspension/ davon gibts noch mehr und im Zweifel ist halt der Fahrer schuld... Und mit noch niedrigeren Preisen und noch weniger Marge wird das nicht besser werden.
Und warum hat Tesla zb in Kostenübernahmen fuer Garantiereperaturen NDAs versteckt?
 
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AndaleR

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Mercedes auch mit schlechten Absatzzahlen im letzten Quartal?

Aber Fakt ist: So schnell, wie wir uns hier vom Apple Auto, dem Thema des Threads verabschiedet haben, macht den „Bedarf“ und „Wunsch“ danach deutlich, denke ich.
 

FuAn

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jensche

Korbinians Apfel
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Dito, geiles Ding. Das was "die Mama" da gerade zusammenschustert, namentlich Volvo mit dem neuen XC30, schaut auch ganz nett aus
ja. cool. Mir passt leider die Software nicht. zu Grob das Interface, kaum Features. Zudem ist mir die Mittelkonsole zu grob, zu gross. Volvo XC30 ist cool. gefällt auch. ist halt auch die fast gleiche software.


Bei Ford siehts gar nicht gut aus.
 

Jan Gruber

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ja. cool. Mir passt leider die Software nicht. zu Grob das Interface, kaum Features. Zudem ist mir die Mittelkonsole zu grob, zu gross. Volvo XC30 ist cool. gefällt auch. ist halt auch die fast gleiche software.

Bin da sehr ... wie sag ichs ... unsensibel. Ich will mein Carplay, rest ist mir wurscht bzw bin ich da Kummer sowieso gewohnt ;) Aber klar da hat jeder andere Präferenzen
 

Salud

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Wenn man den Markt aktuell beobachtet kommt BYD in brutal großen Schritten auf den Markt. Es wird noch sehr viele geben die sich große Autos gönnen, nur geht der Trend bei ganz vielen zu einem Auto, welches vieles kann und dennoch erschwinglich ist.

Müsste ich mir jetzt ein Auto kaufen dann wäre es der Brabus E Smart. Apple müsste selbst mit einem Auto kommen, welches preislich direkt im Markt einschlagen wird. Und ob jemals ein Apple Auto kommen wird, ob Apple sich in den Markt reintraut, bin gespannt.
 

jensche

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Spaltmasse sind das eine, aber an Teslas fallen halt auch gerne mal die Räder ab und das Achsproblem ist seit langem bekannt... Oder mir sind an 2 Teslas die B Säule inkl Sicherheitsgurt auseinander gefallen... Sich aufloesende Lenkräder... Die "Hülle" ist eben nicht irrelevant sondern entscheidend fuer die Sicherheit. Und wenn XX% der Teslas schon nicht ueber den ersten TUV kommen, dann bedeutet dies, dass XX% neuer Teslas nicht verkehrssicher durch die Gegend rutschen... (jaja ich weiss jetzt kommt wieder weil Tesla keine service vorgaben macht, ist aber irrelevant, nicht verkehrssicher ist nicht verkehrssicher, egal ob der Besitzer schlampt oder nicht)
der $ 330'000 McLaren 720S hat auch so seine Qualitätsprobleme:
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Salud

Golden Noble
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ja. cool. Mir passt leider die Software nicht. zu Grob das Interface, kaum Features. Zudem ist mir die Mittelkonsole zu grob, zu gross. Volvo XC30 ist cool. gefällt auch. ist halt auch die fast gleiche software.


Bei Ford siehts gar nicht gut aus.
Man kann sich auch mal den neuen Kona anschauen, von innen riesig, sieht nicht ganz so hübsch aus, aber anders. Gegenüber dem Vorgänger von innen schon ein Schiff. Grundsätzlich auch, weil Hyundai eine lange Garantie bietet.
 
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jensche

Korbinians Apfel
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Ich will mein Carplay, rest ist mir wurscht bzw bin ich da Kummer sowieso gewohnt ;) Aber klar da hat jeder andere Präferenzen
So dacht ich auch. Jedoch musst du dort Google Maps nutzen. Wegen der Navi und den Ladesäulen.

Man kann sich auch mal den neuen Kona anschauen, von innen riesig, sieht nicht ganz so hübsch aus, aber anders. Gegenüber dem Vorgänger von innen schon ein Schiff. Auch weil Hyundai eine lange Garantie bietet.
KIA EV 6 sieht auch hübsch aus...

Vielleicht sollten sie wie bei Königsegg Qualitätstests machen:
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saw

Gravensteiner
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Dies um die Weltweite Statistik zu täuschen
Äh.... nö.
Deutsche E-Autos sind einfach 90er dagegen
Bildschirmfoto 2024-01-24 um 17.28.36.png
Ich bin von der Marke echt kein Fan, aber Autos können die, meiner Meinung nach, immer noch am besten bauen.
Qualitativ, optisch und wohl was ich von Leuten höre, die die Kisten fahren, auch technisch, auch bei Elektro.
So, und nun werde ich aus der Liste der Erben gestrichen, weil der Hersteller ein Grund zum Erbausschluss ist in der Sippe :(

Persönlich glaube ich nicht, dass Apple ein "normales Elektroauto für den Privatnutzer" raus bringen wird.
Alleine wenn die ihre Marge nicht völlig an die Wand fahren wollten, müsste die Kiste mit 256GB/8GB schon bei weit über 100k starten + Steuer.
Ich könnte (!) mir vorstellen, die bringen Fahrzeuge raus die autonom durch die Gegend fahren und die ich mit dem iPhone oder watch rufen kann bei Bedarf, die mich zur Arbeit bringen und dann weiter fahren, den nächsten nach Hause, zum Arzt etc.
Im Abo zu 299,- im Monat.

Ich hatte mich mal mit meinen Großeltern über Autos unterhalten und meinte, die könnten doch statt wieder mal ein neues zu kaufen, immer mit dem Taxi fahren.

"WEIST DU WIE TEUER DASS IST?!"

Na ja, alleine der Wertverlusts bei einem Neuwagen liegt bei grob 400-500,- im Monat + Versicherung, Wartung und Sprit.
Da wären die 299,- bei Apple fast wieder günstig :D
 
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Salud

Golden Noble
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Die deutschen E Autos sind ein anderes Level als die günstigen die importiert werden. Ein E Auto von Mercedes, BMW, Audi oder Porsche. Da müssen die anderen erstmal ran kommen. Von der ingesamten Qualtät her, vom Finish her, vom Paket her. Wenn man sich in einen E Wagen dieser Marken setzt, dann weiß man, wo man drin sitzt.
 
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jensche

Korbinians Apfel
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Qualitativ, optisch und wohl was ich von Leuten höre, die die Kisten fahren, auch technisch, auch bei Elektro.
Eben... der EQB eines Bekannten... 2 Monate nach dem Kauf Motorschaden. Ein 90.000 Euro teures Auto! Aber eben eine Anekdote...

Ich finde das Userinterface von Mercedes grottenschlecht. Dort sind sie definitiv hängengeblieben. Ein riesiger Bildschirm, ja, aber das User Interface ist mäh... Deshalb freue ich mich auf CarPlay 2.
 
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AndaleR

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Aber insgesamt dann wohl schwächer? Egal - ich bin nicht zu sehr drin in der Materie und Absatzzahlen etc. schau ich mir nicht an, wenn ein Autokauf ansteht. Entschieden ist ja noch nichts hier. Und uns gegenseitig Zahlen und Statistiken an den Kopf schmeißen will ich eigentlich auch nicht, dafür schätze ich dich zu sehr hier.
Wenn man den Markt aktuell beobachtet kommt BYD in brutal großen Schritten auf den Markt.
Will die EU nicht dagegen vorgehen? Und die eigenen Hersteller stärken - wegen der von China subventionierten Autos.
Grundsätzlich auch, weil Hyundai eine lange Garantie bietet.
Die, wie bei meinem bzw. unseren beiden Hyundais gut war/ist.