Ab 2023 soll einer aus Leipzig kommen.
Ewas OT aber ich würde mir als Deutscher schon langsam Sorge um die Deutsche Autobranche machen. Die Qualität ist definitiv massiv besser bei den Deutschen Marken im Vergleich zu Tesla. Allerdings ist dies deutlich einfacher aufzuholen als der technische Rückstand im Vergleich zu Tesla, den Chinesen und den Südkoreanern. Ich bin sehr gespannt wie das weitergeht und mit etwas Abstand aus der Schweiz betrachtet, habe ich das Gefühl die Konzerne bei euch sowie die Politik verschlafen hier komplett den Anschluss und dies in einer Branche wo so viele Arbeitsstellen betroffen sind.
Das ist sowieso ein Riesen Problem weltweit wenn man dies mit der Schweiz vergleicht. Deutschland steht da international noch gut da, aber im Vergleich zur Schweiz sind eure Ausbildungssystem absolut hinterwäldnerisch. Hier gibt es für fast alle Länder eine riesen Chance unser System zu kopieren, welches der Schweiz sehr viel Wettbewerbsvorteil gebracht hat in den letzten 50 Jahren. Mittlerweile versuchen sogar die USA das System etwas dem unsrigen anzupassen, wobei sie es auf keine wirklich gute Art und Weise kopieren. Leider haben Ausbildungen ausserhalb der Schweiz einen viel zu schlechten Ruf und die Länder sehen die Chancen nicht.
Genau darin sehe ich die grosse Gefahr. Die Branche bewegt sich immer mehr in den Technologie Sektor und dieser ist extrem schnelllebig. Im Bereich Elektromobilität sind die Chinesen und Tesla den Deutschen Modellen mehrere Jahre Entwicklung voraus. Sei es beim autonomen Fahren, dem Elektromotor oder auch bei der Batterieentwicklung und vor allem auch beim Recycling der Bauteile. Deutsche Autos werden nach wie vor sehr gut verkauft, aber ein grosser Schaden ist definitiv entstanden und dies merkt man grade bei vielen Leuten unter 30 Jahren, die noch kein eigenes Auto besitzen.
Dieser Bereich wird in den nächsten 20-30 Jahren sehr stark schrumpfen und so klein werden, dass damit unmöglich BMW, VM, Mercedes und co am Markt bleiben können ohne zu fusionieren und im absoluten zu schrumpfen. Die Welt braucht vor allem kleine günstige Autos in den Städten oder auch preiswerte Familienautos. Dazu wird Car Sharing immer wichtiger. In all diesen Bereichen sehe ich die Japaner, Südkoreaner, Chinesen und Amis im Vorteil. Vor allem aber auch die Politik in Asien subventioniert diese Unternehmen stark um ihnen einen guten Start in die Autobranche 2.0 zu ermöglichen. Hier tut Europa generell einfach viel zu wenig, bei den Italienern ist es ja noch schlimmer und die Franzosen sind etwa auf dem Niveau der Deutschen.
Sie kommen ja und machen dabei ziemliche Sprünge aber halt ein sind in Bezug Reichweite noch komplett hinterher.
Glaube ich persönlich nicht.
Brauchen und haben sind aber zwei paar Schuhe. Ich selbst weiß auch das mir und meiner Frau der Microlino fürs tägliche fahren langen würde. Trotzdem existieren aber mein aktueller 540i und ihr 240i Cabrio.
Sehe ich absolut nicht, dazu sind die Abstellmöglichkeiten immer noch viel zu wenig oder zu teuer in meinen Augen. Von der Problematik dass das Auto weg sein kann wenn ich es brauche ganz zu schweigen und immer Stunden vorher reservieren geht auch wieder gut ins Geld. Es kann sicherlich noch wichtiger werden aber nicht in der Form wie es aktuell ist.
Das vergessen immer viele, die sehen nur was Tesla so macht aber wissen nicht das zum Bsp BMW mit den Autonomen fahren schon in den 80igern angefangen hat zu forschen und entsprechend Patente etc hat.
