Magazin iOS 9 soll nun endlich Daten über öffentliche Verkehrsmittel in Karten-App integrieren

[Martin Wendel]

Bereits im letzten Jahr gab es vor der WWDC Gerüchte, dass Apple in seine Karten-App Daten über öffentliche Verkehrsmittel und Möglichkeiten zur Routenberechnung integrieren wird. Die Funktion soll im letzten Jahr aber recht kurzfristig wieder entfernt worden sein, die Entwicklung war noch nicht weit genug vorangeschritten. In diesem Jahr soll es nun aber soweit sein, berichtet 9to5Mac. Die Integration von Bus-, U-Bahn- und Zugverbindungen soll eine der zentralen Funktionen der Karten-App unter iOS 9 werden. Die WWDC-Keynote findet am 8. Juni statt.[prbreak][/prbreak]

Vor fast genau einem Jahr hat 9to5Mac über die Aufnahme öffentlicher Verkehrsmittel in die Karten-App in iOS 8 berichtet. Daraus ist damals offenbar nichts geworden. Die Gründe dafür waren vielfältig. Es soll Personalprobleme gegeben haben, das Datenmaterial war inkonsistent und nur für wenige Märkte, in denen Apple vertreten ist, waren Daten für öffentliche Verkehrsmittel vorhanden. Apple hat sich schließlich erst sehr spät entschieden, die Funktion doch noch nicht im letzten Jahr vorzustellen, so ein Insider. Apple soll seitdem aber an der Verfeinerung der Funktion gearbeitet und mehrere neue Städte hinzugefügt haben.

Zusätzlich arbeitet Apple für seine Karten-App außerdem an einer Funktion zum Indoor-Mapping in wichtigen Gebäuden und Sehenswürdigkeiten. In einem Testlauf soll Apple die eigenen Büros im Apple-Hauptquartier in Cupertino ausgemessen haben. Apple hat dafür einen kleinen Roboter entwickelt, der mit iBeacon-Sensoren ausgestattet ist und eine ähnliche Größe wie Staubsaugerroboter von Roomba besitzen, so die Informationen von 9to5Mac. Die Funktion könnte jedoch erst zu einem späteren Zeitpunkt vorgestellt werden.

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Via 9to5Mac

 

[Cohni]

Derzeit spinnen die Verkehrsdienste. Mal wird angezeigt, mal nicht. Das ist für eine sinnvolle Routenberechnung ein wenig schwierig...

 

[padrak]

Da verlasse ich mich lieber auf die Angebote der lokalen Verkehrsbetriebe oder der Bahn.

Apple sollte sich mal auf die Grundlagen wie das Kartenmaterial konzentrieren, sonst sind sie Google Maps auch in 10 Jahren immer noch nicht ebenbürtig.

 

[Cohni]

Das Kartenmaterial ist mittlerweile besser als sein Ruf. Dies kann ich zumindest für Berlin und teilweise Rhein-Main sagen.

Auch werden Fehlermeldungen jetzt ziemlich schnell und mit Vollzugsmeldung bearbeitet.

Was mir noch fehlt ist das dynamische Rerouting bei veränderten Verkehrssituationen innerhalb der Fahrt. Während ich schon selbst erlebte, dass es bei Vollsperrungen klappt, wurde ich bei Stau nie umgeleitet, wie z.B. mit der TomTom-App. Gerade in Berlin ändert sich die Situation ständig, was man mit TomTom sehr gut nachvollziehen kann. Apple Maps routet stur weiter.

 

[Ozelot]

Hätte Apple das frühzeitig schon funktionierend integriert, hätten iOS7-Nutzer auch was davon.
Aber für iOS8-9 braucht man mindestens ein 4S.

Unter Cook häuft sich das. Der neue Apple Campus ist z.B. auch viel zu klein, obwohl noch nicht mal fertiggestellt. Hat was von BER.

Immer so halbe Frickelsachen, die Apple macht.
Bißchen Healtkit da, Pages verhunzen, ApplePay nur in den USA, Homekit etablieren obwohl es schon zig Standards gibt. Zeitungskiosk in iOS, auch vergammeln lassen. Unzureichende Qualitätskontrolle im Mac App Store, bei jeder Hardwarerelease eine Gate!

Weniger ist oft mehr!

 

[iMerkopf]

...
Der neue Apple Campus ist z.B. auch viel zu klein, obwohl noch nicht mal fertiggestellt. Hat was von BER.
...
Weniger ist oft mehr!

 

[iBär]

Weniger ist oft mehr!

Deswegen munkelt man ja auch das es mit iOS9 keine großen Neuerungen geben wird, sondern eher Verbesserungen.

Apple Maps hat sich von seinem Desaster am Start aber gut erholt, inzwischen ist es sehr gut zu gebrauchen. Andere Navigationsapo nutze ich auf meinem iPhone nicht mehr. Allerdings nehme ich für längere Fahrten dann doch noch mein TomTom, eben auch wie oben beschrieben wegen der aktiven Stauumfahrung etc.

 

[Ozelot]

Das "Weniger ist of mehr" bezog sich auf den vielen Hochzeiten, auf den Apple zur Zeit tanzt.

Nicht auf den Campus. Anstatt es gleich doppelt so groß zu bauen.

 

[Martin Wendel]

Unter Cook häuft sich das. Der neue Apple Campus ist z.B. auch viel zu klein, obwohl noch nicht mal fertiggestellt

Der neue Campus wurde noch unter Steve Jobs entworfen.

 

[Ozelot]

Ja entworfen, vom Designkonzept! Aber was hat das mit der Kapazität zu tun?
Erst nachdem er verstorben ist, wurde die Baustelle eröffnet.
Und Cook wusste, das Apple ein Kapazitätsproblem hat.

Für 5 Mrd Dollar sollte man schon im Voraus denken.

 

[Martin Wendel]

Ja entworfen, vom Designkonzept! Aber was hat das mit der Kapazität zu tun?

Nein, quasi der gesamte Plan wurde noch unter Jobs entworfen.

Aber ich verstehe sowieso nicht, warum du der Meinung bist, dass der neue Campus zu klein wäre?

 

[Matrazäh]

Für Ozelotti ist die Welt immer ganz einfach und er weiss immer, wie man es richtig gemacht hätte.

 

[maddi06]

Aber ich verstehe sowieso nicht, warum du der Meinung bist, dass der neue Campus zu klein wäre?

Das ist doch klar, weil die iPhone immer mehr Platz brauchen, da sie immer größer werden. Tablets in 13"... ich denke das meinte Ozelot

....die Karten App von iOS nutze ich nur um einen Standort zu versenden. Sonst eher kaum.

 

[Ozelot]

Nein, quasi der gesamte Plan wurde noch unter Jobs entworfen.

Aber ich verstehe sowieso nicht, warum du der Meinung bist, dass der neue Campus zu klein wäre?

http://www.mactechnews.de/news/arti...ein-Apple-mietet-weitere-Flaechen-160996.html

Für Ozelotti ist die Welt immer ganz einfach und er weiss immer, wie man es richtig gemacht hätte.

Nope. Es ist eher so, das Apple sich hinstellt als würden sie alles richtig machen. Sieht man ja auch in den Keynotes sehr gut.

 

[beeker2.0]

Da verlasse ich mich lieber auf die Angebote der lokalen Verkehrsbetriebe oder der Bahn.

Apple sollte sich mal auf die Grundlagen wie das Kartenmaterial konzentrieren, sonst sind sie Google Maps auch in 10 Jahren immer noch nicht ebenbürtig.

Sind sie schon längst.

 

[beeker2.0]

Für Ozelotti ist die Welt immer ganz einfach und er weiss immer, wie man es richtig gemacht hätte.

Deswegen sind wir ja auch alle so froh, dass wir ihn und seine Erleuchtung hier haben.

 

[Martin Wendel]

@Ozelot: Danke für den Link. Aber wie gesagt: Der Plan wurde noch unter Jobs entwickelt und bewilligt. Vielleicht gibt es ja gute Gründe dafür, gewisse Mitarbeiter oder Unternehmensbereiche nicht in der Zentrale zu haben?

 

[maddi06]

gewisse Mitarbeiter oder Unternehmensbereiche nicht in der Zentrale zu haben?

Hat das evtl. auch steuerliche Vorteile?

 

[padrak]

Sind sie schon längst.

In den USA vielleicht, aber in Europa nicht ansatzweise. Und die USA gehen mir kartentechnisch ziemlich am Allerwertesten vorbei.

 

[technikelse]

Der neue Campus wurde noch unter Steve Jobs entworfen.

Ist wie mit dem Kanzleramt. Den Protzpalast hat noch der Dicke bewilligt. Heute ist dieser Betonklotz jedem nur peinlich.