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Wir sind Motorradfahrer und das ist mein Motorrad!

Du wirst mit einem großen Grinsen absteigen und dich fragen "Warum habe ich das nicht schon früher gemacht"[emoji38]
 
Ich bin elf Jahre gefahren und habe jeden Tag genossen. Nun ist schon seit 16 Jahren Pause - nur PKW gefahren...
Mittlerweile habe ich ein grenzwertiges Zucken in der rechten Hand, dem gehe ich auf den Grund...[emoji12]
 
Wenn prozentual gesehen die gleiche Beteiligungsfreude herrscht, kommt ein einsames Vorderrad angerollt. ;-)
 
Aber wenn Du kämst, @Bierhefe, dann käme schon einer mehr...
Man darf nicht wenige Teilnehmer beklagen, wenn man selber fern bleibt...[emoji12]
 
Lasst ihr das auch als Motorrad gelten? Immerhin auch zwei Zylinder und 275 kg Leergwicht…

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Der Motorradfahrer hebt vielleicht nicht die Hand aber ich finde, Du hast ein schmuckes Ding...[emoji12]
 
Maxi Scooter find' ich zwar nicht besonders hübsch, aber sie sind praktisch und bequem. Und der Burgmann ist ohnehin eine Institution.

Was das grüßen angeht... Das ist ja sowieso eine Wissenschaft für sich.
 
Ist ja richtig los was hier.... [emoji23]
Glaub zwar nicht, das man genug zusammenbekommt für ne Tour, aber versuchen kann man es ja trotzdem....

Fahr derzeit ne kleine Ninja 300 BJ2015, reicht für meinen Geschmack, da ich nur Kurzstrecke fahr...hoffe sie geht trotzdem als vollwertiges Motorrad durch [emoji23]
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Meine alten musste ich leider verkaufen :-(
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Waren beide 600er Ninjas BJ2009. Schade das ich die abgeben musste.
 
@Bierhefe

Das mit dem Grüßen ist schon interessant.

Von November bis März wird eigentlich immer gegrüßt, egal ob Roller oder Motorrad.

Ab April wird es weniger, manche grüßen noch, aber vielleicht auch aus Versehen, denn mit Doppelscheinwerfer und breiter Front macht der Burgman doch einiges her. Und wenn dann einer nicht sofort die kleinen Räder erkennt (ist ja nur 15"), hebt er möglicherweise versehentlich die Hand…

Ich jedenfalls grüße die Motorradfahrer immer, aber meine Kollegen auf Großrollern grüße ich besonders gerne.
 
"Bequem für Sozius/Sozia" ? Wir haben hier doch einen Schweizer, der dürfte die Fa. "Grüter und Gut" kennen. Ist ne "Manufaktur", die verwenden Motor und Getriebe von BMW, der Rest wird per Hand angefertigt. Wird allerdings kein "Bike", sondern ein "Quad/ster".
Ganz was Feines, sah ich auf der "IMOT" in M. Aber die Preise ? Ab 60' SFr aufwärts ...
 
Zuletzt bearbeitet:
..ich fahre im Jahr auch mehr als 10.000 Kilometer. Davon 1/3 mit Sozia auf verlängerte Wochenendtouren. Aus diesem Grund auch eine altersgerechte und bequeme BMWeh
 

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Da sitzt man halt nicht wie der Affe auf dem Schleifstein.
 
Fahr derzeit ne kleine Ninja 300 BJ2015, reicht für meinen Geschmack, da ich nur Kurzstrecke fahr...hoffe sie geht trotzdem als vollwertiges Motorrad durch [...]
Meine alten musste ich leider verkaufen :(
Waren beide 600er Ninjas BJ2009. Schade das ich die abgeben musste.

Klar geht der Bonsai-Kämpfer als echtes Motorrad durch. Wenn man ganz ehrlich ist reichen knapp 40PS bei deutlich unter 200kg fahrfertigem Gewicht ja auch für souveränes Fahren in der Stadt oder auf der Landstraße. Warum mussten denn gleich beide 600er gehen?

Das mit dem Grüßen ist schon interessant.

Von November bis März wird eigentlich immer gegrüßt, egal ob Roller oder Motorrad. [...]
Ich jedenfalls grüße die Motorradfahrer immer, aber meine Kollegen auf Großrollern grüße ich besonders gerne.

Ich grüße im Winter grundsätzlich alles was auf zwei Rädern unterwegs ist und einen Motor in der Mitte hat. Es geht dabei ja auch eigentlich mehr um den Menschen und weniger um den Untersatz - wer sich bei <5 Grad auf den Bock setzt hat die richtige Einstellung! ;)

@monsoon: Sehr schöne Maschine!
 
Du kämest ja aus dem Grüßen auch gar nicht mehr raus. Die Gruppe ist zu groß und nicht einmal ansatzweise homogen. Wenn du mit 'nem Wrangler unterwegs wärest, sähe das anders aus. Aber z.B. die Busfahrer aus dem öffentlichen Nahverkehr - die grüßen sich. Weil sie den Beruf teilen und ein viel zu großes Gefährt durch viel zu überfüllte Innenstädte steuern.

So ähnlich ist es mit den Motorradfahrern auch. Sie teilen eine Lebenseinstellung oder zumindest ein mehr oder weniger riskantes Hobby. Wobei der Gruß heute (gefühlt) nicht mehr so selbstverständlich ist wie vor 10 Jahren noch.
 
Klar geht der Bonsai-Kämpfer als echtes Motorrad durch. Wenn man ganz ehrlich ist reichen knapp 40PS bei deutlich unter 200kg fahrfertigem Gewicht ja auch für souveränes Fahren in der Stadt oder auf der Landstraße. Warum mussten denn gleich beide 600er gehen?



Ich grüße im Winter grundsätzlich alles was auf zwei Rädern unterwegs ist und einen Motor in der Mitte hat. Es geht dabei ja auch eigentlich mehr um den Menschen und weniger um den Untersatz - wer sich bei <5 Grad auf den Bock setzt hat die richtige Einstellung! ;)

@monsoon: Sehr schöne Maschine!

Schlecht beraten von meiner Bank, die meinten ich soll mich davon trennen. Hab ja nicht beide gleichzeitig verkauft.

Hatte erst die erste 600er, aber nach einem Unfall mit dem Auto und danach gezwungenem fahren bei eiswetter mit dem Motorrad hatte ich mich davon getrennt und ein Cabrio gekauft.

Ging aber dann doch nicht ohne, also wurde nach nem Jahr wieder eine 600er angeschafft....gab dann paar kleinere finanzielle Rückschläge, also wurde die auf Anraten meiner Bank verkauft.
Hab's jetzt vor 2 Wochen endlich geschafft, mir wieder eine zu holen, aber diesmal wie man sieht eine kleinere, da ich sowieso nur Kurzstrecke fahre auch besser für die Maschine.... ;-)
 
Freut mich für dich, dass es dann doch wieder was geworden ist mit dem Zweirad! Wie fährt sich die Kleine denn so im Vergleich mit der 600er im Stadtverkehr? Die 15kg weniger und der schmale Hinterreifen dürften eigentlich dafür sorgen, dass sie da sogar mehr Spaß macht, oder?