Tesla rutscht im vierten Quartal deutlich stärker ab als erwartet

[Apfeltalk Redaktion]

Im vierten Quartal 2025 verzeichnete Tesla einen signifikanten Rückgang bei den Elektroauto-Verkäufen, mit 418.227 ausgelieferten Fahrzeugen, was einem Minus von 15,6 Prozent im Vergleich zum Vorjahr entspricht. Auch die Produktion fiel um 5,8 Prozent auf 434.358 Fahrzeuge, wodurch das Unternehmen hinter den Erwartungen der Analyst:innen blieb. Für das gesamte Jahr 2025 sank der Absatz um 8,5 Prozent auf 1.636.129 verkaufte Fahrzeuge.

Besonders stark betroffen war die Kategorie „Sonstige“ Modelle, einschließlich des Cybertrucks, mit einem dramatischen Rückgang von 50,7 Prozent im vierten Quartal. Trotz der Herausforderungen durch wachsenden Wettbewerb und das Auslaufen von Steuervergünstigungen setzt CEO Elon Musk auf zukünftige Technologien wie Robotaxis und humanoide Roboter, um das Unternehmen langfristig zu stärken. Angesichts der aktuellen Verkaufszahlen und der Unsicherheiten im Markt, diskutiert Tesla über neue Strategien zur Ankurbelung der Nachfrage.

Was denkt ihr über Teslas aktuelle Herausforderungen und die Prognosen von Elon Musk? Diskutiert mit uns im Forum!

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Hinweis: Dieser Beitrag ist eine automatisch erstellte Zusammenfassung mithilfe von Künstlicher Intelligenz. Eine redaktionelle Prüfung fand nicht statt.

 

[Mure77]

Tesla war mal mein Wunschauto, nachdem es jetzt viele schönere E-Autos am Markt gibt ist das mittlerweile gelaufen.
Der Cybertruck sieht aus wie ein fahrbarer Container.

Müsste ich mir jetzt ein privates Auto kaufen dann würde es leider ein zweckmäßiger Verbrenner werden, weil ich, bei aller Liebe zu E-Autos, kein Geld verbrennen möchte. Die E-Autos sind einfach noch zu teuer.
Oder es würde ein sehr gutes Leasing Angebot geben, dann natürlich ein E-Auto.

Ein Auto für z.B. 40.000 Euro kann man ja ganz einfach mal durch sei monatliches Nettoeinkommen teilen und dann weiß man wie lange man alleine für ein Auto arbeiten geht. Oder noch besser durch die monatlich restlichen, abseits der Fixkosten, liquiden Mittel. Das wäre noch besser.

 

[zaphodbeeblebro]

Tesla war mal mein Wunschauto, nachdem es jetzt viele schönere E-Autos am Markt gibt ist das mittlerweile gelaufen.
Der Cybertruck sieht aus wie ein fahrbarer Container.

Müsste ich mir jetzt ein privates Auto kaufen dann würde es leider ein zweckmäßiger Verbrenner werden, weil ich, bei aller Liebe zu E-Autos, kein Geld verbrennen möchte. Die E-Autos sind einfach noch zu teuer.
Oder es würde ein sehr gutes Leasing Angebot geben, dann natürlich ein E-Auto.

Ein Auto für z.B. 40.000 Euro kann man ja ganz einfach mal durch sei monatliches Nettoeinkommen teilen und dann weiß man wie lange man alleine für ein Auto arbeiten geht. Oder noch besser durch die monatlich restlichen, abseits der Fixkosten, liquiden Mittel. Das wäre noch besser.

Falsche Aussage. Autos sind einfach zu teuer hätte es bei dir heißen müssen.
Also Klaro, wenn man gebrauchte Autos mit einfließen lassen kann, dann gibt es da noch viele Autos, die einfach unschlagbar günstig sind. Aber wenn du auf 2-3 Jahre alte Autos oder Neuwagen gehst, dann ist es einfach nicht mehr der Fall, dass E-Autos teurer sind als Verbrenner. Autos an sich sind einfach viel viel zu teuer geworden. In vielen Bereichen bekommst du inzwischen gleichwertige Autos zum gleichen Preis …

 

[Mure77]

Falsche Antwort. Aber lassen wir das. Keine Lust mehr dazu was zu erklären.

 

[MichaNbg]

Preisargument kann ich nur bedingt nachvollziehen. Ja, gerade die deutschen Hersteller rufen kompletten Irrsinn auf. Allen voran natürlich „Volks“wagen. Aber die sind ja schon seit Jahren jenseits jeglichen Verstandes, wollen für eine popeligen Passat auch schnell mal 60+K haben wollen. Von den wahnwitzigen Spaßvögeln in Ingolstadt fangen wir lieber gar nicht erst an.
(Aber dann der EU die Schuld an der Absatzflaute geben möchten)

Sobald du aber zu den etwas weniger abgehobenen Herstellern wechselst, im Zweifel zu Hyundai und Kia, die technologisch mindestens ebenbürtig sind und qualitativ auch nichts mehr vermissen lassen, bist in einem Bereich wo der Unterschied zwischen einem Sportage und nem EV5 auch nur noch 6000€ beträgt. Ausstattung müsste man noch vergleichen, aber da die Koreaner ja meist eh fast alles rein packen … und dann hast du das deutlich zukunftsfähigere Fahrzeug, bist nicht vom Krieg um Öl abhängig und kannst dein Haus - sofern vorhanden - sogar noch mit 70kWh aus dem Auto betreiben, wenn‘s mal sein muss. (Hallo Berlin)
Spritpreise gehen ja tendenziell unaufhaltsam hoch, Strom stagniert bzw. sinkt leicht. Auch tendenziell.

Also ja, in Teilen kann ich den Punkt verstehen, aber das ist in meinen Augen vor allem ein Problem der deutschen Hersteller und da regelt das „der Markt“. (So wollten das doch die Gelben und Schwarzen immer, oder?)

Bin gerade selber an schauen, wann der richtige Zeitpunkt ist, den Verbrenner jetzt los zu werden und auf E umzusteigen. Also wann man noch einen guten Preis kriegt und dann der wechselt lohnt.

 

[Gelöschtes Mitglied 33832]

Hätten wir Fahrzeuge von Tesla, wir würden schauen die so schnell als möglich weg zu bekommen,
zumindest so lange es noch halbwegs Geld dafür geben würde.

Tesla dürfte im Gebrauchtmarkt eher unattraktiv werden, so unbeliebt wie die Kisten in Europa geworden sind.
Fanboys haben sich ja lange mit dem Modelwechsel glücklich geredet,
der ist aber lange gelaufen.

Tesla's full 2025 data from Europe is in, and it is a total bloodbath

The data is in for Tesla’s full year 2025 in Europe, and frankly, it’s a bloodbath across most major markets....

electrek.co

Was Nvidia mit Mercedes heute gezeigt hat, war der Hammer.
Was die in 5 Jahren geschafft haben, wofür Tesla dreimal so lange brauchte und gerade stillstand hat, ist der Wahnsinn.