Lange Autofahrt, Tipps?

[Gurkenzuechter]

Hoi,

Ich hab mal eine Frage ich habe demnächste eine Autofahrt vor mir von ca 1200km vor mir, diese ich allein fahren muss. Wollte mal fragen wie ich eine solche fahrt am besten angehen soll? Meine längste Strecke diese ich bis jetzt allein gefahren bin waren 500km, da habe ich 2 kleine Pausen eingelegt (ca. 15 min) und kam gut damit klar. Für die Strecke von 1200km hätte ich einen Tag Zeit, ich muss also früh irgendwann losfahren und am nächsten Tag um 8 Uhr am Ziel sein.
Ist hier jemand schonmal so lange strecken gefahren und hat Erfahrung damit? Ist es besser öfters kurze Pausen einzulegen oder lieber eine längere Strecke zu fahren und dann eine längere Pause einzulegen?
Wäre über ein paar gute Tipps wirklich dankbar

 

[Loooki]

Ich hab das so gemacht: Die ersten Pausen waren ca nach 3 Stunden, dann in der Mitte war es jede Stunde und am Ende vielleicht alle 2 Stunden

In den Pausen könntest du öfters kleine Übungen machen Hampelmann z.B.

Ich empfehle dir Hörbücher mit zunehmen und Lollis evtl so einen kleinen Stressball wenn du die ganze Zeit Autobahnfährst weil es einfach eine nette Ablenkung ist - auch diese Apfelringe sind ganz gut solang etwas saures dabei ist - natürlich nach belieben

 

[markthenerd]

Genau, rumhampeln an der frischen Luft ist gut für den Kreislauf.

Sehr wichtig, KEINEN Kaffee trinken. Das putscht zwar kurzfristig auf, doch sackt man nach kurzer Zeit um so mehr zusammen.

Ideale Ernährung sind, Nüsse, Datteln, Feigen und sonstige Dörrfrüchte. Hat, abgesehen davon, dass Der Blutzuckerspiegel ziemlich konstant gehalten wird, die nicht unangenehme Nebenwirkung, dass man nicht bei jeder Autobahnraststätte an eine „Sitzung“ muss.

Der ultimative Wachmacher ist, mit alleräusserster Vorsicht genossen, Cognac. Wenn man spürt, dass einen die Müdigkeit zu übermannen droht, höchstens ein Fingerhut voll auf die Zunge, einspeicheln und langsam, sehr langsam schlucken. Ca. 2 - 3 Stunden Pause von Fingerhut zu Fingerhut.

 

[RobMetal]

Alkohol am Steuer sollte man Generell unterlassen .... (auch wenns NUR ein Fingerhut ist)

 

[paul.mbp]

1200km von wo nach wo und in welchem Auto ?

1200km auf der Autobahn in DE sind etwas anderes als 1200km auf Land- und Passstrassen quer durch die Schweiz, Österreich und weiter nach Kroatien (nur so als Beispiel)
1200km im 45PS Corsa sind etwas anderes als 1200km im A6 mit xxxPS

Da ich selbst seit 20 Jahren im Aussendienst schon über 1 Million Kilometer abgespult habe möchte ich Dir folgende Tipps geben:

- vermeide die Nachtfahrt zwischen 1:00 und 5:00 wenn Du vorher nicht geschlafen hast
- mach Pausen nicht nach einem festen Schema, sondern dann wenn Du sie brauchst (Pipi / Hunger / Müdigkeit)
- Schokolade und Cola helfen kurzzeitig Müdigkeit zu überbrücken - nur bis zum nächsten Parkplatz, dort Pause oder Auffrischen
- in den Pausen nicht zu viel und nicht zu fettig essen, aber ausreichend trinken
- keine Hörbücher oder ähnliche "Ablenkung" Deine Aufmerksamkeit gehört auf die Strasse !
- und schon garkeinen (!) Alkohol am Steuer !!!

Musst Du am nächsten Morgen 08:00 fit sein, oder legt dann die Fähre ab mit der Du übers Meer schipperst ?

Wenn Du am Morgen fit sein musst, dann solltest Du am Abend vorher ankommen, laut Deinen Zeitvorgaben passt das ja auch.... Du könntest früh starten und Dir eine erste 600km Etappe vornehmen, irgendwo auf der Strecke liegt bestimmt ein schönes Ziel (Rasthaus am See o.ä.) dort machste gemütlich Mittag und ein kleines Nickerchen. Danach, startest Du die zweite 600km Etappe und wirst dann abends am Ziel im Hotel ankommen. Dort übernachtest Du und kannst am nächsten Morgen, nach einem ausgiebigen Frühstück entspannt zum Termin.
Beide Etappen kannst Du locker angehen weil selbst bei einem Stau noch ausreichend Zeitpuffer vorhanden ist. Locker & entspannt bleiben ist die Devise.

 

[Gurkenzuechter]

Hey danke schonmal für die Antworten.

@paul.mbp ich muss ein Auto von Italien nach Holland schaffen. Dabei Handelt es sich um einen Firmenwagen von einen ziemlichen hohen Tier in der Firma in der ich Arbeite, der hat die ganzen Servicestellen von uns in Europa abgeklappert und musste dann nachdem er in Italien war mit den Flugzeug kurzfristig nach Australien. Da das Tier (ja er sieht echt wie ein Affe aus...) leidenschaflicher Autofahrer ist hat er die Europaetappe mit seinen Firmenfahrzeug gemacht.
Naja der Grund warum ich mich für diesen Job gemeldet habe ist das das Auto ein Audi RS5 ist mit Vollaustattung. Die Strecke wird größtenteil also über Autobahnen in Italien, Schweiz, Deutschland ( ) und Holland gehen.

Ich muss das Auto um ca. 8 Uhr nur ausliefern, danach gehts mit den Flugzeug wieder zurück nach Zürich.

 

[paul.mbp]

na das ist doch mal ne schöne Tour ... ob es da bei den 1200km bleibt

 

[Gurkenzuechter]

na das ist doch mal ne schöne Tour ... ob es da bei den 1200km bleibt

hmm frage ich mich auch . Sprit hab ich ja frei da darf ich so viel Verbrauchen wie ich will. Vieleicht mache ich damit mal einen Abstecher auf den Hockheimring, mal sehen ob der Audi auch so agil ist wie mein BMW

 

[paul.mbp]

wenn Du von Italien kommst, dann musst Du ja zwangsläufig über die Alpen, da würde ich mir ein paar schöne PassStrassen aussuchen für den Beginn des Tages... dann Richtung Bodensee und die A81 hoch bis Würzburg. Die A5 und A7 sind tendenziell voller als die A81. Die wird in Teilen so frei sein das der RS5 auch mal richtig "durchatmen" kann
In Würzburg machste nen kleinen Abstecher durch die Stadt und gehst lecker essen. Der Abstecher ist eh sinnvoll weil die Verbindung von der A81 zur A7 StauBaustelle ist. Komm bloss nicht auf die Idee von Würzburg über die A3 Richtung Frankfurt zu wollen... auch nur Baustelle.

Fahr lieber die A7 hoch bis Kassel und dann die A45 rüber in den Ruhrpott, dort dann A1/A2/A3 und rüber nach Holland.

 

[loop]

Und wenn du ne Ablöse brauchst, ich warte auf der A45

 

[Gurkenzuechter]

Passstraßen sind aufjedenfall schon eingeplant, sowas lass ich mir mit so einen Auto nicht entgehen. Aber ob ich über Würzburg fahre weiß ich noch nicht, ich mein des eigendlich ernst das ich das Auto mal ein paar Runden um den Hockenheimring jagen will, das mach ich ja auch öfters mal Hobbymäßig mit meinen BMW, würde wirklich zu gerne wissen wie sich der Audi so verhält, die bisschen abgefahrenen Reifen werden schon nicht aufallen .

 

[XeroX]

Passstraßen sind aufjedenfall schon eingeplant, sowas lass ich mir mit so einen Auto nicht entgehen. Aber ob ich über Würzburg fahre weiß ich noch nicht, ich mein des eigendlich ernst das ich das Auto mal ein paar Runden um den Hockenheimring jagen will, das mach ich ja auch öfters mal Hobbymäßig mit meinen BMW, würde wirklich zu gerne wissen wie sich der Audi so verhält, die bisschen abgefahrenen Reifen werden schon nicht aufallen .

als Würzburger empfehle ich dir, wie schon gesagt wurde, die A3 zu meiden und die A81 (nicht umsonst Teststrecke für Mercedes und Porsche) zu nehmen. Da kannste ihn ein wenig jagen

ciao,
Grischa

 

[iStationär]

wenn du ein RS5 hast... braucht du einfach nichts... Einmal ein tritt auf das Gaspedal und du hast so viel Adrenalin im Blut...

 

[MacAlzenau]

Ich hoffe nur, daß "das Tier" hier nicht mitliest.
Und was auf dich zukommt, wenn du hobbymässig mal locker auf dem Nürburgring rumkurvst mit dem Firmenwagen und wenn dann vielleicht doch ganz doof was schiefläuft - ich denke, unter intelligenten Leuten muß man dazu nichts sagen.

 

[stary]

Wenns ne Touri Fahrt ist auf der Rennstrecke ist es wurschd. Dann gelten die Straßenverkehrsregeln und die Versicherung ist auch nicht gefährdert.

Anders beim freien Fahren. Da wirds kritisch wenn was passiert da Versicherungen in der Regel einen Rennstreckenausschluss haben.

BTW
mit einem fremden Auto würd ich nie irgendwo die Sau rauslassen auch nicht auf Pässen oder Autobahn.
Wenn was passiert ist man immer der Gearschte.

 

[Gokoana]

Da stellt sich doch die Frage, wie man reagiert, wenn es ein Mitarbeiter aus den eigenen Reihen wäre, der sich hier so fröhlich darüber auslässt, was er mit dem Fahrzeug eines Vorgesetzten zu tun gedenkt.

Nichts für ungut, aber wärst Du einer meiner Mitarbeiter, wäre das nächste Fahrzeug das Du überführst Dein eigenes und zwar auf den Parkplatz der Arbeitsagentur.

 

[JohnnyCasino]

Der ultimative Wachmacher ist, mit alleräusserster Vorsicht genossen, Cognac. Wenn man spürt, dass einen die Müdigkeit zu übermannen droht, höchstens ein Fingerhut voll auf die Zunge, einspeicheln und langsam, sehr langsam schlucken. Ca. 2 - 3 Stunden Pause von Fingerhut zu Fingerhut.

WHAHAHAHAHAHAHHA, episch!


Der ultimative Wachmacher ist, mit alleräusserster Vorsicht genossen, Kokain. Wenn man spürt, dass einen die Müdigkeit zu übermannen droht, höchstens ein Fingerhut voll in die Nase, Linie aufbauen und langsam, sehr langsam in die Nase ziehen. Ca. 2 - 3 Stunden Pause von Fingerhut zu Fingerhut. Frag Michel Friedman, der kann dir da helfen!

 

[markthenerd]

Der Tip stammt von einem Mediziner, der diesen in einem Buch von sich gab, das man in den 70ern käuflich erwerben konnte. Da ich während beinahe zwei Jahrzehnten drei bis fünf mal jährlich eine Strecke von 1'400 km, also hin und zurück 2'800 km, zurücklegte, kann ich aus Erfahrung sagen, stimmt.

Deine Epik scheint mir eher aus einer anderen Küche zu stammen.

 

[JohnnyCasino]

Sorry, nichts für ungut, aber damals hat man auch Rauchen für nicht schädlich befunden und Alkohol hinterm Steuer geht mal garnicht!

Ich erinnere mich noch sehr gut an diesen bayrischen Politiker, der zum Oktoberfest gesagt hat, dass man nach 2 Maß Bier noch Auto fahren kann.

 

[stary]

Kann man doch auch noch ^^

die Frage ist nur WIE!! xD

Und mal ehrlich, leider Gottes gibts Leute denen merkt man 2,0 Promille gar nicht an. Die fahren da sogar noch besser als so manch anderer der den Führerschein scheinbar im Lotto gewonnen hat.

Vorsicht. Beitrag enthält Iranie äh Ironie