EU kippt Verbrennerverbot ab 2035 – Todesstoß für die Autoindustrie

[Zug96]

Akkutausch statt langer Standzeiten

Akkutausch? Einfach mal kurz nen Akku der ne halbe Tonne wiegen kann tauschen standardmässig statt 20min zu laden? Also nein die Zukunft ist ganz klar einfach schnelles Laden und nicht ein Akkutausch. Und dann kaufst du dir ein neues Auto und dann kriegst du an der Raststätte nen 6 Jahre alten Akku? Ok ist ja egal, weil am nächsten Tag tauscht du ja schon wieder. Also das finde ich schon sehr Crazy, abgesehen davon wie man den Akku so einfach aus dem Auto raus kriegt. Oder hat das Auto so nen Faltmechanismus. Man könnte meinen das Nachladen bei E-Autos dauert 4-5h.

 

[MichaNbg]

Hinter den ganzen Verbrennungsmotoren steckt eine riesige Ölindustrie, man stelle sich vor, der Großteil der Autos würde auf E umgestellt werden, was macht man in vielen Bereichen der Erde mit dem ganzen Öl?

man stelle sich eher vor, was hätte man mit dem ganzen Öl sinnvolles anstellen können, wenn man es nicht einfach über 100 Jahre verbrannt und damit zusätzlich die Atmosphäre aufgeheizt hätte....

ist ja nicht so, als könnte man mit Erdöl auch sinnvolle Dinge anstellen.

 

[access]

Es ist ja nicht so das man Öl verbrennen muss, man kann daraus hervorragend Kunststoffe herstellen..

 

[Mure77]

man stelle sich eher vor, was hätte man mit dem ganzen Öl sinnvolles anstellen können, wenn man es nicht einfach über 100 Jahre verbrannt und damit zusätzlich die Atmosphäre aufgeheizt hätte....

ist ja nicht so, als könnte man mit Erdöl auch sinnvolle Dinge anstellen.

Mir musst du das nicht erzählen, das musst du den Jungs mit dem Öl erzählen.

 

[access]

Akkutausch? Einfach mal kurz nen Akku der ne halbe Tonne wiegen kann tauschen standardmässig statt 20min zu laden? Also nein die Zukunft ist ganz klar einfach schnelles Laden und nicht ein Akkutausch. Und dann kaufst du dir ein neues Auto und dann kriegst du an der Raststätte nen 6 Jahre alten Akku? Ok ist ja egal, weil am nächsten Tag tauscht du ja schon wieder. Also das finde ich schon sehr Crazy, abgesehen davon wie man den Akku so einfach aus dem Auto raus kriegt. Oder hat das Auto so nen Faltmechanismus. Man könnte meinen das Nachladen bei E-Autos dauert 4-5h.

Verdrehe nicht was ich schreibe. Es ging um LKW Akkus und die sind nicht mal eben in 20 Min geladen.

 

[voyager]

Es ist ja nicht so das man Öl verbrennen muss, man kann daraus hervorragend Kunststoffe herstellen

jooo, mehr materialien für den 3d druck

 

[jensche]

Hinter den ganzen Verbrennungsmotoren steckt eine riesige Ölindustrie, man stelle sich vor, der Großteil der Autos würde auf E umgestellt werden, was macht man in vielen Bereichen der Erde mit dem ganzen Öl?

Keine Angst, BP und andere Konzerne haben das schon vor Jahrzehnten erkannt.
Wer, glaubst du, hat den Begriff CO2-Fussabdruck erfunden? BP.
Das Ganze ist pures Greenwashing.
BP und Co. werden dadurch noch reicher. Irgendjemand kassiert schliesslich all diese CO2-Steuerabgaben.
Es ist eine komplett neue Geldindustrie, in der es um Milliarden pro Jahr geht.

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[Zug96]

Verdrehe nicht was ich schreibe. Es ging um LKW Akkus und die sind nicht mal eben in 20 Min geladen.

Das LKW hatte ich gekonnt ignoriert, stimmt. Aber selbst das ändert nicht viel. Das Laden von LKWs soll mit neuerster Technolgie in unter 30min möglich sein. Da LKW Fahrer alleine schon Gesetzes Wegen regelmässige Pausen machen müssen, sollte das eigentlich auch kein wirkliches Problem sein. Das wichtige ist einfach dass man jegliche Innovation in diesem Bereich fördert und den Ausbau moderner Infrastruktur nicht ausbremst.

 

[u0679]

und den Ausbau moderner Infrastruktur nicht ausbremst.

Leider schafft man es ha nichtmal jedem LKW einen Stellplatz für die Ruhezeiten zu schaffen. Was auf einigen Parkplätzen passiert ist der Hammer.

 

[MichaNbg]

Leider schafft man es ha nichtmal jedem LKW einen Stellplatz für die Ruhezeiten zu schaffen. Was auf einigen Parkplätzen passiert ist der Hammer.

was ein weiteres Indiz für seit Jahrzehnten vollkommen fehlgeleitete Verkehrspolitik ist...

Aber wir wissen ja, eine Spur mehr löst das Problem. Immer.

 

[u0679]

eine Spur mehr löst das Problem. Immer.

Jupp

 

[Freddy K.]

Aber wir wissen ja, eine Spur mehr löst das Problem. Immer. […]

Aber wir wissen ja, ein weiterer bissiger Kommentar im Internet löst das Problem. Immer.

"Ein weiterer essenzieller Akteur, der zur CO2-Bilanz des Internets beiträgt, sind Social-Media-Plattformen. Jeder Beitrag, jedes Like, jeder Share und jeder Kommentar verbraucht Energie."

Wie klimaschädlich ist das Internet?

Das Internet als Quelle erheblicher CO2-Emissionen. In dieser Bestandsaufnahme beleuchten wir die ökologischen Auswirkungen unserer digitalen Welt.

www.ingenieur.de

 

[u0679]

Jeder Beitrag, jedes Like, jeder Share und jeder Kommentar verbraucht Energie."

Das heißt wir hören auf hier zu diskutieren?

 

[Benutzer 66680]

Schade, dass mein gesamter Beitrag gelöscht wurde, obwohl Access den NS Kram gepostet hat...
Ich habe nur zitiert.

Bzgl. Ford: als Lightning Käufer hätte ich es gerne gehabt, wenn ein Nachfolger elektrisch kommen würde. Finde es sehr schade und es ist ein Stich ins Herz, wenn man den Öltypen kein Geld hin werfen möchte.

 

[landplage]

man stelle sich eher vor, was hätte man mit dem ganzen Öl sinnvolles anstellen können, wenn man es nicht einfach über 100 Jahre verbrannt und damit zusätzlich die Atmosphäre aufgeheizt hätte....

Man stelle sich vor, wieviel Öl/Schweröl/sonstigen Dreck man einspart, wenn auf E-Autos umgestellt wird und keine/deutlich weniger Öltanker mehr über die Weltmeere fahren.

Ich freue mich über jedes Diesel-Auto, das verschwindet. Mit meinem Asthma merke ich schon beim Vorbeilaufen an den geparkten Autos, die im Winter bei laufendem Motor vorheizen, ob das ein Diesel oder Benziner ist. Dabei stört mich der Feinstaub weniger, aber das Stickoxid greift sofort die Bronchien an.

 

[MichaNbg]

Verbrenner-Aus: Der EU-Rückzieher hilft den chinesischen Autobauern - Capital.de

Warum das Aus des Verbrenner-Aus den chinesischen Autobauern hilft

Die EU will das Verbrenner-Aus kippen. Ein Sieg für die deutschen Autohersteller? Laut Branchenkennern nur scheinbar, die wahren Gewinner kommen aus China

www.capital.de

 

[access]

Der Punkt ist doch auch, das die deutschen Auto keine Chance in China mehr haben weil du für jeden Furz draufzahlen musst. Bei machen Chinesischen Hersteller hast du alles dabei und lediglich die Auswahl zwischen zwei Akkugrößen, und dann ist das auch noch billiger...

 

[Andreas Vogel]

Der Punkt ist doch auch, das die duetschen Auto keine Chance in China mehr haben weil du für jeden Furz draufzahlen musst. Bei machen CHinesischen Hersteller hast du alles dabei und lediglich die Auswahl zwischen zwei Akkugrößen, und dann ist das auch noch billiger...

Vielmehr haben chinesische Kaufende erkannt, dass deutsche eAutos nicht nur zu mehr als 70 Prozent aus chinesischen Teilen (Batterie, Innenraumbauteile, Stahl etc) bestehen, also kein Premium "made in Germany" mehr sind, und zB die "made in China" NIOs mit BaaS deutlich mehr "Vorsprung durch Technik" sind, als es ein angesteubter Q5, 6, 7 sein kann...

 

[Mure77]

Ich habe in meiner Kundschaft einen Riesenfan von starken Benzinbetrieben Autos. Ein privater Kollege von ihm hat sich jetzt einen BYD gekauft, günstiger als sein Cupra, mehr Ausstattung und mehr Power.

Selbst er fragt sich jetzt, warum soll ich mehr Geld ausgeben und dazu mehr Geld fürs Tanken gegenüber dem Laden ausgeben.

Er sagt wenn er Spaß macht dann ist er bei 22-25 Euro auf 100 Kilometer. Ich fahre nur einen Kona mit 204 PS, vergleichbar mit einem Benziner mit rund 300 PS von der Power her. Mache ich mit dem Spaß dann würde er sich auch 30 KW gönnen, allerdings würden diese mich privat rund 10 Euro kosten.

 

[Benutzer 66680]

@access schreibt was von NS Scheiße, Ich zitiere und mein ganzer Beitrag bzgl. eAuto Beführwortung wird gelöscht. Kann man so machen.