Bericht: Aufnahmestopp für Apple-Car-Mitarbeiter

[you're.holng.it.wrng]

Audi hat ca. 30 Jahre gebraucht - nur um ihr Image zu verbessern.

Das musst du mir jetzt aber erklären...

 

[Onemorething]

Ist ne längere G'schicht. Jedenfalls sollen sie jetzt "Premium" sein. Wollt auch nur verdeutlichen das man sich im KFZ Bereich schnell was vornehmen kann, aber die Umsetzung und der Weg meist sehr laaaang ist. BMW und der Daimler hatten auch schon mal von der "Revolution der Urbanität" gesprochen. Der eine mit nem überdachten Roller und Gurten, der andere mit nem zweisitzigen Gefährt das man Smart nennt -und als e- Version durchstarten sollte. Na was daraus geworden ist kann man bei Wikipedia nachlesen.

 

[markthenerd]

Das musst du mir jetzt aber erklären...

Ich könnte mir vorstellen er meint damit, dass Audi in den 70ern und noch zu Beginn der 80er den Ruf hatte schon im Katalog zu rosten.

 

[Mitglied 105235]

Google ist ebenfalls bereits voll dabei und ist schon mit selbstfahrenden Prototypen unterwegs.

Ich weis nicht warum solche Argumente so oft kommen, die deutschen Automobiler sind da schon ewig dabei.

Und als Google noch nicht mal vom Parkplatz mit ihren selbstfahrenden Auto gekommen ist waren die Deutschen schon auf den Autobahnen beim Testen.

Jetzt bracht Google immer noch so eine hässliche Kamera auf dem Dach und bei den Deutschen fallen die Kameras nicht mal auf.

Die Rechtliche Geschichten müssen halt noch geregelt werden.

 

[you're.holng.it.wrng]

Ja, das kann ja sein, das er das meinte.
Aber das zu korrigieren haben die jetzt keine 30 Jahre gebraucht.
Ab 90er waren die Vollverzinkt und Holraumversiegelt...
Aber Image ist eigentlich was anderes.
Und ab '94 wurden die alten Modelle gegen die A Modelle (A3 A4 A5 usw) getauscht, und neue Designs eingeführt. Ab '98 der TT (mit wegweisend für die Etablierung der (zugegeben teils fragwürdigen) verrundung von Autos...
Und gerade im Ralley Bereich (ich sag nur Walter und seine Meisterleistung am Berg in den USA) hat Audi nie ein Image Problem gehabt...

Egal. Ich glaube beim Auto isses wie beim Fußball. Jeder ist Trainer / Konzernchef und weiß es sowieso besser..



Bei Apple sag ich in dem Bereich immer dasselbe: Abwarten!
Die haben IT know How, und die haben Geld.

Das was Tesla innerhalb kürzester aus dem Boden gestampft hat ist Technisch gut, aber Design ist furchtbar und billig. Obwohl die teuer sind.
Apple kann du vieles besser machen. Anderes kaufen sie halt.

Potential sehe ich da schon.
Aber auch in beides Richtigungen. Es gibt auch genug Potential um zu scheitern...

 

[markthenerd]

Ab 90er waren die Vollverzinkt und Hohlraumversiegelt...

Das wissen Du und ich und andere natürlich auch. Doch ein schlechter Ruf ist hartnäckig.

Egal. Ich glaube beim Auto isses wie beim Fußball. Jeder ist Trainer / Konzernchef und weiß es sowieso besser..

Ach? Ist das so?

Zum Riesengrossen Glück ja nicht bei Konzernen wie Apple.

 

[you're.holng.it.wrng]

 

[KALLT]

Ich weis nicht warum solche Argumente so oft kommen, die deutschen Automobiler sind da schon ewig dabei.

Und als Google noch nicht mal vom Parkplatz mit ihren selbstfahrenden Auto gekommen ist waren die Deutschen schon auf den Autobahnen beim Testen.

Na und? Es spielt doch keine Rolle wie lange die Hersteller schon dabei sind. Fakt bleibt: Google ist mit selbstfahrenden Prototypen im amerikanischen Straßenverkehr unterwegs. Tesla und Google liefern den Beweis, dass auch ein Quereinstieg in diesem Markt möglich ist.

Die Rechtliche Geschichten müssen halt noch geregelt werden.

Die Gesetze gibt es schon, nämlich die Fahrzeugzulassung. Bis vollständig autonome Autos überhaupt verkehrstauglich sind werden noch viele, viele Jahre vergehen. In den USA sowie das Vereinigte Königreich hat man jedoch unter strengen Auflagen bereits Genehmigungen erteilt und das ging relativ fix.

Bei Apple sag ich in dem Bereich immer dasselbe: Abwarten!
Die haben IT know How, und die haben Geld.

Das was Tesla innerhalb kürzester aus dem Boden gestampft hat ist Technisch gut, aber Design ist furchtbar und billig. Obwohl die teuer sind.
Apple kann du vieles besser machen. Anderes kaufen sie halt.

Potential sehe ich da schon.
Aber auch in beides Richtigungen. Es gibt auch genug Potential um zu scheitern...

Google und Apple haben aber genug Kapital um daraus etwas zu machen. Apple scheint ja sonst nicht viel mit dem Geld zu tun, außer es an Investoren als Dividenden zurückzugeben. Wer weiß, beide Unternehmen sind in ganz anderen Bereichen tätig als herkömmliche Autohersteller. Neue Perspektiven sind immer gut. Ich bin mir sicher, dass man diese Entscheidung nicht spontan an einem Freitagnachmittag getroffen und am nächsten Montag 200 Leute angeheuert hat.