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[Sammelthread] Alle iPhone 17 Modelle + Air - Fragen, Erfahrungen und sonstiger Austausch

Oder der berühmte Asteroid, der...
Klar kann es auch zuhause passieren, aber meine Risikoabwägung hat ergeben, dass die Wahrscheinlichkeit so gering ist, dass mir die bessere Haptik wichtiger ist.
 
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Oder der berühmte Asteroid, der...
Klar kann es auch zuhause passieren, aber meine Risikoabwägung hat ergeben, dass die Wahrscheinlichkeit so gering ist, dass mir die bessere Haptik wichtiger ist.
Klar muss jeder für sich entscheiden.
Meine Risikoabwägung hat ergeben das ich mein iPhone zuhause genauso wie unterwegs fallen lassen kann.
 
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Also ich muss ja sagen nachdem sich das iPhone 17 eingependelt hat und ich gestern den ersten Tag wieder "richtig" im Dienst war.
Egal ob jetzt die Akkukapazität vom 13er nur noch bei 86% war.
Aber so einen Akkuverbrauch wie beim 17er hatte ich nicht mal beim 13er in neu.

Mein Handy muss während Dienstzeit in einen Spind.
Dort hab ich immer Flugmodus und Batteriesparmodus drin.
Beim 13er war ich zum Dienstschluss mit paar Pausenzeiten wo ich das Handy kurz genutzt habe und Mittagspause trotzdem bei nur noch 60%. Und bis abends hab ich es nie geschafft ohne nochmal zwischenladen. (ich habe relativ häufig einen Live-Stream mit laufen im Hintergrund abends > SDR)
Das 17er hatte bei grob die selbe Nutzungszeit gestern noch 55% als ich ins Bett gegangen bin um 22:30. :confused:
Schon wahnsinn.

Das einzige Manko was ich habe > Apple Music über Carplay mit dem 17er hab ich relativ häufig mal kleine Aussetzer in der Musik. Das hatte ich mit dem 13er nie. Keine Ahnung wo da das Problem ist. Da bin ich noch auf der Suche.
Aber bisher ist der Tausch wirklich es wert gewesen.
 
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Also ich muss ja sagen nachdem sich das iPhone 17 eingependelt hat und ich gestern den ersten Tag wieder "richtig" im Dienst war.
Egal ob jetzt die Akkukapazität vom 13er nur noch bei 86% war.
Aber so einen Akkuverbrauch wie beim 17er hatte ich nicht mal beim 13er in neu.

Mein Handy muss während Dienstzeit in einen Spind.
Dort hab ich immer Flugmodus und Batteriesparmodus drin.
Beim 13er war ich zum Dienstschluss mit paar Pausenzeiten wo ich das Handy kurz genutzt habe und Mittagspause trotzdem bei nur noch 60%. Und bis abends hab ich es nie geschafft ohne nochmal zwischenladen. (ich habe relativ häufig einen Live-Stream mit laufen im Hintergrund abends > SDR)
Das 17er hatte bei grob die selbe Nutzungszeit gestern noch 55% als ich ins Bett gegangen bin um 22:30. :confused:
Schon wahnsinn.

Das einzige Manko was ich habe > Apple Music über Carplay mit dem 17er hab ich relativ häufig mal kleine Aussetzer in der Musik. Das hatte ich mit dem 13er nie. Keine Ahnung wo da das Problem ist. Da bin ich noch auf der Suche.
Aber bisher ist der Tausch wirklich es wert gewesen.
Nutzt du CarPlay per Kabel oder Wireless? Bei einem Kabel mal eine anderes probieren und bei Wireless würde ich das auch nochmal neu verbinden.
 
Ich nutze einen Adapter der meinem Autoradio quasi Wireless Carplay verpasst.
Hab schon den Adapter zurückgesetzt.
Wie gesagt die Probleme hatte ich mit dem 13er nicht. Was mich wundert.
 
Kann man eigentlich CarPlay Wireless deaktivieren sodass es nur über Kabel funktioniert?
 
Hängt von Deinem Infotainment-System im Auto ab. Allgemein geht das aber. Mache ich auch so, nur Kabel.

Gerade bei langen Fahrten sinnvoll, es reagiert auch einfach ‚schneller.‘ Da viel Musik höre, will ich wirklich nicht ne Sekunde warten, wenn ich das Lied wechsle.

Und Kabel ist sinnvoll, weil ich damit zugleich lade, gerade bei Navigation. Klar, geht auch Wireless im Auto, aber das parallel zur Navigation zu machen, lässt die Geräte schon sehr warm werden. Für den Akku ist die Methode so also auch besser.
 
Hängt von Deinem Infotainment-System im Auto ab. Allgemein geht das aber. Mache ich auch so, nur Kabel.

Gerade bei langen Fahrten sinnvoll, es reagiert auch einfach ‚schneller.‘ Da viel Musik höre, will ich wirklich nicht ne Sekunde warten, wenn ich das Lied wechsle.

Und Kabel ist sinnvoll, weil ich damit zugleich lade, gerade bei Navigation. Klar, geht auch Wireless im Auto, aber das parallel zur Navigation zu machen, lässt die Geräte schon sehr warm werden. Für den Akku ist die Methode so also auch besser.
Kann man das denn einfach über Allgemein CarPlay und dann bei dem Auto deaktivieren oder ist da das gesamte CarPlay deaktiviert das habe ich nicht so ganz raus verstanden.

Weil Kabel ist mir deutlich lieber habe einen Audi.
 
Ich u.a. auch. Das musst Du im Audi deaktivieren. Und zwar läuft das ja über die WLAN-Verbindung. Die musst Du also deaktivieren. Dann muss das ja über das Kabel gehen, anders gehts ja nicht mehr 😎👌
 
Ma eine vielleicht komische Frage zum Umstieg:

Es gibt ja die Unfallerkennung im 17er. (ja die gabs schon eher)
Ich hatte die im 13er ja nicht. Ich hab sie erstmal im 17er direkt deaktiviert.

Weil:
Aus Erfahrung aus der Freiwilligen Feuerwehr und bei Einführung der Funktion hatten wir direkt 3 Fehlalarme innerhalb einer Woche wegen schweren Verkehrsunfall. Und ja jedesmal ein Apple Gerät. Bisher noch nie ein Android Gerät gehabt.

1x Handy vom Dach
1x nie was gefunden
1x Handy ist aus der Halterung in Fußraum geflogen. Besitzer hat den Signalton einfach piesen lassen.

Irgendwann ist das ganz schön wieder weniger geworden. (keine Ahnung ob Apple nachgesteuert hat oder die Leute die Funktion nach mehreren Berichten in der Presse aus Deutschland abgeschaltet haben)

Frage:
Habt ihr die Funktion am laufen und hat die schonmal ausgelöst in Situationen wo es eigentlich nicht Sinn war? Oder weiß einer ob da Apple vielleicht was nachgesteuert hat?

Im Auto würde die bei mir eh kein Sinn machen weil das e-Call System im Fahrzeug bei Weitem mehr überträgt an die jeweilige Leitstelle (bzw ersteinmal an die Zentrale des Anbieters)
 
Ich hab sie erstmal im 17er direkt deaktiviert.
Würde ich persönlich nicht machen.
1x Handy vom Dach
Wie oft passiert sowas?
1x Handy ist aus der Halterung in Fußraum geflogen. Besitzer hat den Signalton einfach piesen lassen.
Kein Fehlalarm, sondern Fehler des Nutzers.
Aus Erfahrung aus der Freiwilligen Feuerwehr und bei Einführung der Funktion hatten wir direkt 3 Fehlalarme
Mein Rauchmelder schlägt schonmal Alarm, wenn etwas scharf angebraten wird oder auch beim Dampfen.
Trotzdem würde ich nie auf die Idee kommen, die Rauchmelder zu deaktivieren oder abzubauen.
Mit "Erfahrung aus der freiwilligen Feuerwehr" würdest Du mir doch hoffentlich auch nicht anraten?
 
Ich möchte mich jetzt hier nicht auf eine Diskussion einlassen ob die unzuverlässige Unfallerkennung wie sie bisher bekannt war (oder tatsächlich sich ja verbessert haben könnte das kann ja gut sein) und ein Rauchmelder dasselbe ist. Ich habe selbst rauchmelder überall da wo sie hingehören und seit 6 Jahren 2 fehlalarmierungen gehabt.

Mir gings eher um die Erfahrungen ob die immernoch so unzuverlässig auslösen.
 
Ich u.a. auch. Das musst Du im Audi deaktivieren. Und zwar läuft das ja über die WLAN-Verbindung. Die musst Du also deaktivieren. Dann muss das ja über das Kabel gehen, anders gehts ja nicht mehr 😎👌
Hab das eben auf dem Weg nach Hause getestet, es reicht aus unter Allgemein CarPlay wenn man das auswählt Carplay zu deaktivieren dann läuft es bei mir nur über Kabel
 
Mir gings eher um die Erfahrungen ob die immernoch so unzuverlässig auslösen.
Wie ich schon schrieb:
Was ist daran unzuverlässig, wenn ein Telefon vom fahrenden Autodach fällt und einen vermuteten Sturz meldet?
Richtig, gar nichts, denn die Sensoren haben einen Sturz bemerkt.
Unglückliche Situation, aber doch nicht unzuverlässig.

Wenn der Fahrer bemerkt, dass das iPhone nachdem es im Auto gefallen ist, nicht reagiert und der Meldung eines vermuteten Unfalls nicht widerspricht. Dann ist der Fahrer schuld, aber nicht die Technik, die etwas ungewöhnliches festgestellt hat.

Von ungewöhnlich vielen Falschalarmen hat man nach den anfänglichen "Achterbahn-Fehlauslösungen" auch nichts mehr gehört.
Da wurde nachgebessert, aber schon vor längerer Zeit.
 
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Ich möchte mich jetzt hier nicht auf eine Diskussion einlassen ob die unzuverlässige Unfallerkennung wie sie bisher bekannt war (oder tatsächlich sich ja verbessert haben könnte das kann ja gut sein) und ein Rauchmelder dasselbe ist. Ich habe selbst rauchmelder überall da wo sie hingehören und seit 6 Jahren 2 fehlalarmierungen gehabt.

Mir gings eher um die Erfahrungen ob die immernoch so unzuverlässig auslösen.
Lösen dann aus, wenn die Bewegungen zu heftig sind und es ein Sturz gewesen sein könnte. Bisher hier keine Meldung, welche nicht plausibel war.
 
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