12 V USB-C Car Mini Charger für mein Auto (mit iPhone 17 Pro) - Hilfe erbeten

[DocHollywoodD]

Grüßt Euch ganz herzlich.

Ich benötige einen 12 V USB-C Car Mini Charger für mein Auto (mit iPhone 17 Pro).

Bisher habe ich folgende zwei Produkte in das Auge gefasst:

A. Anker PowerDrive III Duo USB-C Car Charger (https://www.anker.com/products/a2724?variant=41333782478998)

B. Mophie USB-C 40 W PD Dual-Autoladegerät (https://www.apple.com/de/shop/produ...dad9e33e67fd5db648b1708d3b3d22e33298b4d6a8cea)

Bis auf das „Premium-Finish aus eloxiertem Aluminium“ bei dem Morphie Produkt sehe ich bei den Produkten keinen wesentlichen Unterschied im praktischen Alltag. Man muss sich jetzt natürlich diesbezüglich fragen, ob die 20 Euro mehr für das Mpohie tatsächlich für einen Sinn machen. Bisher war ich mit allen meinen Anker Produkte sehr zufrieden.

Nun meine Frage:

Welchen 12 V USB-C Car Mini Charger könnt Ihr aus Eurer Erfahrung her empfehlen? Habt Ihr bereits mit o.g. Produkten Erfahrungen sammeln können, wenn ja, welche?


Vielen Dank für Eure Unterstützung.

 

[voyager]

Ich hab einen von Ugreen, mit 70W. Davon gibts aber schon nen Nachfolger mit 130W (auch ca 20-25€). Bzw ich hab 2 davon, einen hat mein Vater für sein Auto bekommen
Falls du auch ein Ipad oder Macbook hast, würd ich überlegen, gleich was mit etwas mehr Leistung als 40W zu nehmen. (Auch wenns man selten braucht)
Was auch einen entscheidenden Einfluss auf das Ladeverhalten bzw Geschwindigkeit hat, ist das Kabel. Hier machen gute „USB-C Ladekabel“ durchaus Sinn. Die können zar oft nur USB-2 Daten. Aber haben (wenn es gute sind) dickere Adern für die Stromführung, und können dadurch höher belastet werden. Ich mess nach wie vor die Kabel vorab durch, die ich im Auto verwende, denn ich denke, gerade im Auto will man so schnell wie möglich laden(fast leeres Ipad ran, kleines USB-Messgerät, und schauen wieviel Strom ankommt). Und hier gibt es große Unterschiede. Ich hatte schon Kabel (länger her) die nur 7-10W schafften, da die Adern zu dünn waren, und hier der Stromabfall,… zu groß war. Und zb für ein MAcbook braucht man sowieso Kabel die über 60W können, diese haben einen aktiven Chip im Stecker, der dem Netzteil signalisiert, dass es entsprechend dimensioniert ist.

Aber bis zur Grenze hab ich ihn nie betrieben, meist hängt nur mein Iphone (über Magsafe), ab und an auch noch dazu mein ipad dran.

Theoretisch hat der mit Aluminium Gehäuse einen Thermischen vorteil , und kann über das Gehäuse die Wärme besser abführen. Aber dazu muss auch das Innendesign passen.

 

[DocHollywoodD]

@voyager Vielen Dank für Deine ausführliche Antwort.

Hier eine weitere Frage:

Ich habe noch einen alten (aber einwandfrei funktionierenden) Incase USB-A Mini Charger für mein Auto (Input 12-24 VDC, Output 5 VDC, 2.1 A). Dementsprechend müsste dieser Mini Charger doch ungefähr 10,5 Watt besitzen, oder?

Des Weiteren besitze ich noch alte, orginalverpackte Ladekabel (USB-A auf USB-C) der Raycon Impact Earbuds (https://rayconglobal.com/products/the-impact-earbuds). Kann ich nun oben genannten Incase USB-A Mini Charger mit oben genanntem Ladekabel der Raycon Impact Earbuds für Aufladung meines iPhone 17 Pro im Auto verwenden? Oder gibt es hierbei deutliche Einschränkungen hinsichtlich Sicherheit und Leistung?

 

[voyager]

die earbuds werden vermutlich eh nur 5V können. denke da spricht nix dagegen. wenn das Ladekabel "sehr dünn" ist, wären halt im schlimmsten fall statt den 10W nur 5-8W , die ankommen. ist aber sonst kein Problem

 

[DocHollywoodD]

@voyager Super, vielen Dank für Deine Hilfe