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'Ich hab' was Neues'-Thread

Das war ein sehr gutes Beispiel von positivem Rebranding.
Bin Seat zu Cupra. Da hat VW das wirklich sehr gut hin bekommen.
 
+ 15 kilo Fleisch für Madame (Lamm, Kaninchen, Pute, Huhn, Rind, teils mit Gemüse dabei
+ 1 Kalbsspringer (Knochen) als kleine Beschäftigung
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Das war ein sehr gutes Beispiel von positivem Rebranding.
Bin Seat zu Cupra. Da hat VW das wirklich sehr gut hin bekommen.
Wobei Seat zuerst an Audi angegliedert wurde. Die erste Version des Leon hatte das Armaturenbrett vom ersten Audi A3 (1996). Der Exeo war eine abgewandelte Form des A4 (nur Front und Heck abgewandelt). Seat haftete eben immer noch der schlechte Ruf aus seinen Zeiten als Fiat Lizenzbauer an. Also beschloss man bei VAG einen Neuanfang. Der Name Cupra wurde nach und nach bei den Sportversionen eingeführt (ersetzte die Variante FR). Dann kam der Schnitt. Und da simmer jetzt.
 
Okay. Keine Ahnung. Aber danke für die Erklärung. Ich habe halt da noch immer VW und Seat im Kopf. Wobei sie ja wirklich schick aussehen, und ich die Daumen drücke, dass sie nicht die gleichen Softwareentwickler haben 😊
 
- Refurbished iPad Pro 11" M4 1TB 5G, noch innerhalb der Frist zurückgegeben
+ Refurbished iPad Pro 11" M2 256GB 5G für den halben Preis

Es macht einfach in der Nutzung für mich keinen Unterschied, da ist es dann zu schade ums Geld. Außerdem gibt es das magnetische Hülle mit Kickstand von Blackrock nur für die Modelle vor dem M4. Wer diese Hülle kennt, weiß bescheid. Da mag man nicht mehr auf klobige Kickstand Hüllen umsteigen.
 
Okay. Keine Ahnung. Aber danke für die Erklärung. Ich habe halt da noch immer VW und Seat im Kopf. Wobei sie ja wirklich schick aussehen, und ich die Daumen drücke, dass sie nicht die gleichen Softwareentwickler haben 😊
Leider ja. Unser Radio und Navi stürzt regelmäßig im Cupra Leon ab.
 
Lohnt sich das überhaupt vor allem wenn man in der heutigen Zeit noch weniger druckt als die 10 Seiten oder mal 1-2 Monate gar nichts druckt?!


Für sowas holt man sich nen gebrauchten Laserprinter der in nem Büro stand. Da trocknet dann auch nix ein. Das Modell das ich jetzt hab, ist der einzige Drucker mit dem ich noch nie Probleme hatte. Alle andern Tintenspucker hatten regelmässig Probleme inkl. Tinte-nach-3-Monaten-eingetrocknet.
 
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Für sowas holt man sich nen gebrauchten Laserprinter der in nem Büro stand. Da trocknet dann auch nix ein. Das Modell das ich jetzt hab, ist der einzige Drucker mit dem ich noch nie Probleme hatte. Alle andern Tintenspucker hatten regelmässig Probleme inkl. Tinte-nach-3-Monaten-eingetrocknet.

Diesen Vorschlag kann ich nur empfehlen. Ich habe vor Jahren für ca. 70€ oder 80€ mal einen ausrangierten HP s/w Laserdrucker erworben. Dank Duplex-Einheit, Netzwerkanschluss und Postscript-Unterstützung ist er recht flexibel einsetzbar. Der steht wegen Platzmangel in der Regel im Keller und wird nur alle Jubeljahre mal verwendet. Letztes Jahr gab es neuen Toner (original), der allerdings teurer war als der Drucker damals.
 
Für sowas holt man sich nen gebrauchten Laserprinter der in nem Büro stand. Da trocknet dann auch nix ein.

Mittlerweile trocknen die Tintenpatronen ja auch nicht mehr ein. Also der HP, den ich habe, hat 81,- € gekostet. Er kann Duplexfarbausdrucke, hat nen ADF-Scanner und kann faxen sowie kopieren. Die ersten vier Monate kann ich so viele Seiten drucken, wie ich möchte. Egal, ob es sich um Text oder DIN-A4-Farbfotos handelt. Alles mit drin. Danach zahle ich 1,49 € pro Monat für 10 Seiten. Ebenfalls egal, ob reiner S/W-Text oder Farbfotos. Verbrauche ich nicht alle 10 Seiten, können in den Nachfolgemonaten bis zu 30 Seiten angespart werden. Sollte ich mal mehr als 10 Seiten pro Monat benötigen, kann ich einfach für einen Euro 10 weitere Seiten kaufen. Die Patronen werden in der Regel rechtzeitig nachgeliefert. Hab auch schon zwei hier liegen, obwohl die ersten noch nicht alle sind.

Druck- und Scanqualität sind wirklich gut. Das Gerät ist halt insb. beim Scannen etwas langsam. Aber das ist für mich bei dem Preis völlig okay. Ich hätte mir noch nen Duplex-Scanner gewünscht, war aber schon sehr überrascht, dass das Teil Duplexdrucke kann. Und zwar ohne erneutes Einlegen der einseitig ausgedruckten Seiten, sondern direkt.

Auch das Farb-Touchdisplay ist sehr informativ und hilfreich. Natürlich unterstützt der Drucker zudem AirPrint für Ausdrucke direkt vom iPhone und iPad. Und er ist schön kompakt und leicht. Da hole ich mir ganz sicher kein Lasermonster mehr.
 
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Die ersten vier Monate kann ich so viele Seiten drucken, wie ich möchte. Egal, ob es sich um Text oder DIN-A4-Farbfotos handelt. Alles mit drin. Danach zahle ich 1,49 € pro Monat für 10 Seiten.
Echt? Die machen auch schon aus gekauften Druckern Abomodelle?
 
Lohnt sich das überhaupt vor allem wenn man in der heutigen Zeit noch weniger druckt als die 10 Seiten oder mal 1-2 Monate gar nichts druckt?!
Aus diesem Grund meide ich HP, und kaufe aller 12 Monate die Druckerpatronen für 10€ bei Action für den Canon Drucker, bin doch keine Zitrone! Sollten die alle auf so ein „Modell des Auspressens“ umsteigen, wird halt nichtmehr gedruckt.

Wobei Seat zuerst an Audi angegliedert wurde. Die erste Version des Leon hatte das Armaturenbrett vom ersten Audi A3 (1996). Der Exeo war eine abgewandelte Form des A4 (nur Front und Heck abgewandelt). Seat haftete eben immer noch der schlechte Ruf aus seinen Zeiten als Fiat Lizenzbauer an. Also beschloss man bei VAG einen Neuanfang. Der Name Cupra wurde nach und nach bei den Sportversionen eingeführt (ersetzte die Variante FR). Dann kam der Schnitt. Und da simmer jetzt




🔚 Wann endet die Produktion?

  • Laut verschiedenen Berichten aus dem Jahr 2023/24 plant der Volkswagen-Konzern, SEAT bis 2030 schrittweise abzuwickeln – viele Modelle sollen entweder eingestellt oder künftig unter der Marke Cupra weitergeführt werden .
  • Bis dahin setzt SEAT weiterhin auf Verbrennungs‑ und Hybrid‑Fahrzeuge – einschließlich Facelifts für etwa Ibiza, Arona und Leon – bis zum Ende des Jahrzehnts etwa 2025–2030 .
  • Danach wird SEAT wohl keine klassischen Autos mehr bauen, sondern sich als Anbieter für E‑Scooter, City‑E‑Cars (Textilhabler wie Renault Twizy‑ähnlich) und andere urbane Mobilitätsdienste neu aufzustellen
 
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