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Apple investiert massiv in autonome Fahrsysteme

Martin Wendel

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Die Entwicklung des Apple Car ist angeblich auf Eis gelegt, wie wir kürzlich berichteten. Trotzdem scheint sich der Konzern sehr stark für das Gebiet autonomes Fahren zu interessieren. Wie nun bekannt wurde, hat sich Apple Ende November in einem Brief an US-Behörden gewandt und fordert darin, dass neue Teilnehmer in der Automobil-Industrie dieselben Rechte haben sollten wie etablierte Konzerne.

Konkret geht es Apple offenbar darum, dass etablierte Autohersteller zum Testen ihrer Fahrzeuge auf öffentlichen Straßen keine Ausnahmegenehmigungen beantragen müssen. Apple oder auch Google werden nach dem FAST-Act (Fixing America's Surface Transportation) nicht dieselben Rechte gewährt. Apple argumentiert, dass faire Wettbewerbsbedingungen aber maßgeblich dafür wären, die Sicherheit von selbstfahrenden Autos zu erhöhen.

In einem Statement hat Apple das Schreiben inzwischen bestätigt. "Apple investiert massiv in die Bereiche maschinelles Lernen und autonome Systeme", heißt es darin. "Es gibt viele mögliche Anwendungen für diese Technologien, darunter die Zukunft des Transportwesens. Wir wollen mit den Behörden zusammenarbeiten, um die beste Vorgehensweise mitzugestalten."

Bild von Adobe Stock, Montage Jesper Frommherz

Via MacRumors
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Zuletzt bearbeitet:

landplage

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Alter Mann mit Hut am Steuer: Da sollte die automatische Gesichtserkennung schon beim Einsteigen die Oberhoheit über das Auto an die Assistenzsysteme übertragen, vollständig. :p
 

kmac

Allington Pepping
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"wie etablierte Konzernen"
"dafür viele mögliche Anwendungen für diese"

Wohl noch ein wenig früh, heute Morgen, oder? :)
 
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Apfelkescher

Westfälische Tiefblüte
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Ich frage mich nach der Sinnhaftigkeit. Denn Apple hat kein eigenes Auto. Und welches Automobil Unternehmen wird Apple Software in seine Autos bauen, wenn er selber an diesen Systemen entwickelt?
 

iN.D.

Freiherr von Berlepsch
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WWDC 2017 - Präsentation von carOS

Hier habt ihr es als erstes gelesen. :)
 

iN.D.

Freiherr von Berlepsch
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Ich frage mich nach der Sinnhaftigkeit. Denn Apple hat kein eigenes Auto. Und welches Automobil Unternehmen wird Apple Software in seine Autos bauen, wenn er selber an diesen Systemen entwickelt?

Das ist doch bei den Banken auch so mit den Bezahlsystemen. Trotzdem hat Apple ApplePay rausgebracht.
 

paul.mbp

Sternapfel
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Wenn carOS so zuverlässig implementiert wird wie carplay im Audi dann verzichte ich lieber drauf…

und das obwohl ich lieber gestern als morgen autonom gefahren werden möchte
 

AC1

Meraner
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Was wollen die eigentlich noch erreichen? Alle echten Hersteller von Autos arbeiten seit Jahren an diesen Systemen. Wie sollte Apple da noch aufholen? Typischer amerikanischer Übermut.

Wie Mr. Tesla, der mal eben schnell ein Raumschiff für über hundert Leute bauen will, dass dann schnibbeldiwix zum Mars fliegt. Ein paar Jahre, kein Problem. GÄHN.
 

Simply1337

Ingrid Marie
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Was wollen die eigentlich noch erreichen? Alle echten Hersteller von Autos arbeiten seit Jahren an diesen Systemen. Wie sollte Apple da noch aufholen? Typischer amerikanischer Übermut.

Das ist doch Quatsch. Die Frage, welche sich stellt, ist doch:

Können etablierte Automobilhersteller das besser als ein Technologiekonzern? Oder kann ein Technologiekonzern das besser als ein etablierter Automobilhersteller?

Soll heißen, dass es hier mehr auf die Zusammenarbeit verschiedener Branchen ankommt. Dazu müssen Automobilhersteller, aber auch Technologiekonzerne wie Apple Inc. aus dem Silodenken raus. Es geht darum das Bestmöglichste (Produkt) aus verschiedenen Wissensgruppen herauszuholen. Alleine wird das keiner schaffen.

Gerade eben zum Thema hier noch ein Artikel aus der FAZ.

Natürlich gibt es Dinge die noch in ferner Zukunft liegen, wie z. B. die Marsmission von Elon Musk. Dennoch sollte man auch hier den Fortschritt nicht aufhalten. Zumal Fortschritt sich noch nie aufhalten ließ.

Was nun schlussendlich kommen wird und von wem, das steht noch in den Sternen. Wir dürfen aber sicher sein, dass es kommen wird.
 
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Apfelkescher

Westfälische Tiefblüte
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Es geht darum das Bestmöglichste (Produkt) aus verschiedenen Wissensgruppen herauszuholen. Alleine wird das keiner schaffen.

Die Vergangenheit lehrt uns aber das sich nicht immer das bessere Produkt durchsetzt. Siehe 80er Jahre der Systemstreit zwischen Video 2000, Betamax und VHS.

Das Beste war Video 2000. Durchgesetzt hat sich das schlechteste System, nämlich VHS.

Hoffen, kann man nur, dass es jetzt anders läuft.
 

Simply1337

Ingrid Marie
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Die Vergangenheit lehrt uns aber das sich nicht immer das bessere Produkt durchsetzt. Siehe 80er Jahre der Systemstreit zwischen Video 2000, Betamax und VHS.

Das Beste war Video 2000. Durchgesetzt hat sich das schlechteste System, nämlich VHS.

Hoffen, kann man nur, dass es jetzt anders läuft.

Diesbezüglich hast Du natürlich vollkommen Recht. Ich habe das Produkt auch nur in Klammern gesetzt, da ich vorwiegend das Bestmöglichste aus dem Wissenspool meinte.

Aber klar, wer sagt denn, dass abschließend auch das beste eCar gekauft wird.

Um auf die VHS zurückzukommen: In dieser Branche läuft das Spiel eigentlich immer gleich. Sobald sich die Industrie der Pornografie für ein System entscheidet, ist der Fall schon geritzt. War bei der DVD (Ablöse der VHS) und BluRay-Disc (damals mit Konkurrenz der HD-DVD) nicht anders. Klingt zwar komisch, war aber so. ;)

Heute werden Pornos zumeist im Internet konsumiert. Es wird davon ausgegangen, dass ca. 1/4 des Traffic im Internet pornografische Inhalte sind.

Okay, aber nun wieder zurück zum Apple Car. :eek:
 

Turkey1976

Raisin Rouge
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Alter Mann mit Hut am Steuer: Da sollte die automatische Gesichtserkennung schon beim Einsteigen die Oberhoheit über das Auto an die Assistenzsysteme übertragen, vollständig. :p

Dem stimme ich voll und ganz zu! Außerdem noch bei Jugendlichen unter 30, Frauen und generell bei Hetro- und Homosexuellen auch.
 

paul.mbp

Sternapfel
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Geht schon heute, nennt sich Taxi. Reinsetzen, Ziel sagen und ab geht 's.

...das war in der Tat ein guter Lacher.

Ist leider nur bedingt vergleichbar denn im Aussendienst heissts "hab mein Wagen vollgeladen" und den will ich nicht umpacken sondern "nur" alleinefahrend von HH nach KS nach DU nach K nach F nach MA nach HB und vielleicht auch noch KI und FL um die Woche voll zu machen.
 

dieg

Tydemans Early Worcester
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Ja, das ist was anderes.

Jedoch ist für eine Simulation des autonomen Fahrens in Stadtgebieten das Taxi eine gute Möglichkeit.
Es geht ja nicht nur darum, dass das Auto alleine fährt, sondern auch um die sozialen und ökologischen Auswirkungen und die Umstellung evtl. kein eigenes Auto mehr zu besitzen, sondern sich eines mit der Masse zu teilen.
Einige dieser Aspekte kann man durch Taxifahren (Achtung Wortwitz) erfahren.